1) thermal power system
热动力系统
1.
Research and Development of a Simulation Environment for Thermal Power System;
热动力系统仿真环境的研究与开发
2.
The mathematical model of operating temperature in torpedo thermal power system under steady-state conditions is built based on the analysis of heat transfer process against various subsystems of the torpedo power plant.
通过对鱼雷动力装置各分系统传热过程的分析,建立了稳态条件下鱼雷热动力系统工作温度的数学模型,用MATLABS 语言编写了计算机程序,通过算例验证了模型的正确性。
2) thermodynamic system
热动力系统
1.
Reliability analysis of circulation pump allocation program in the thermodynamic system;
热动力系统循环泵配置方案的可靠性分析
2.
Using the theory of process system modeling this paper analyzes the thermodynamic system and caves the object oriented universal modeling methods on thermodynamic system.
运用过程系统建模理论对热动力系统进行了系统分析，提出了面向对象的热动力系统通用建模方法，其中对系统分解、单元建模、网络联结等环节进行了详细分析，提出了自已的看法，可运用于动力系统模块化建模设计之中。
3) thermal propulsion system
热动力推进系统
1.
An efficient and modularized digital simulation software for designing and testing a novel thermal propulsion system of autonomous undersea vehicle(AUVTPS) was developed by using MATLAB/SIMULINK.
为满足新型水下航行器燃料流量闭环控制热动力推进系统设计、研制、试验和验证的需求,建立了较为精确的系统数学模型,应用MATLAB/SIMULINK进行高效的模块化仿真建模与仿真试验,得到了不同工况阶段的热动力推进系统各项参数(如燃烧室压强、发动机输出转速和转矩等)的仿真结果,从而可对热动力推进系统在启动、变深及变速等过程中的动态特性进行分析,弥补了目前功率台架试验仅能提供系统稳态特性的不足,为热动力推进系统的可靠性设计及其控制装置的鲁棒性设计提供必要的参考,并可部分替代半实物仿真及台架试验的功能,降低设计和研制成本。
4) underwater thermal power system
水下热动力系统
5) torpedo thermal power system
鱼雷热动力系统
1.
In this thesis an entire mathematical model for working temperature of torpedo thermal power system in steady state is built up.
文章建立了稳态条件下鱼雷热动力系统工作温度整体计算模型,通过算例验证了模型的正确性。
6) heat dynamical system
热动力学系统
1.
Process on measurement data from copper pyrometallurgical heat dynamical system by using of EMD method;
铜火法冶炼热动力学系统实测数据EMD处理
补充资料：动力机械：汽水分离－再热器
在水冷堆核电站的饱和蒸汽轮机中用以降低蒸汽湿度﹑提高蒸汽温度的设备。它由汽水分离器和再热器组成。在这种设备中﹐从汽轮机高压缸排出的湿蒸汽先经过汽水分离器把大部分水去掉﹐然后在再热器中用新汽或同时用从高压缸抽出的蒸汽把它再次加热到接近新汽温度﹐最后送入低压缸。分离和再热的目的都是为了减少低压缸内蒸汽的水分﹐以免损害汽轮机的叶片并提高汽轮机的内效率。汽水分离器和再热器通常被合并在一个很大的卧式筒体内。每台饱和蒸汽轮机都配备两套这种设备﹐平行布置在汽轮机两侧﹐其长度约与汽轮机低压缸总长度相同﹐筒体直径约4米左右。
汽水分离器 根据惯性原理把蒸汽与水滴分开。大多采用波纹板式。在核动力舰船上大多采用旋风式汽水分离器﹐其体积较小﹐但阻力较大。汽水分离器的分离效率对整个核电站的性能影响较大﹐因此要求分离效率在90％以上。
再热器 水冷堆核电站汽轮机的功率很大﹐蒸汽初参数比常规电站的低﹐高﹑低压缸的分缸压力一般只有1兆帕左右﹐蒸汽容积流量甚大﹐连通管很粗。因此﹐要把高压缸排汽送回反应堆中再次加热是不现实的。只能用新汽或同时用高压缸抽汽在汽轮机旁就地再热。这种再热器是一种管壳式换热器。新汽通常是饱和蒸汽﹐而高压缸抽汽是湿蒸汽﹐它们在管内凝结放热。高压缸排出的工作蒸汽在管外横过管束被加热﹐传热系数很高。为提高管外汽流的传热效果﹐一般均采用外表带有低肋片的U形管﹐以缩小整个再热器尺寸。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条