补充资料：启闭机维修

启闭机维修
maintenance and repair of lifter

加工并保证齿面硬度;检查齿轮侧向、径向间隙，间隙不合规定可调整两轴中心距;齿轮在满负荷运转情况下，啮合接触面若低于规定值，应调整两轴的平行度，不能采用锉齿的方法来调整。当调整两轴的平行度仍不合规定时，可进行空载运转磨研和修正齿形。目前使用较多的是长、短冲程电磁制动器，修理时主要按有关的规程规定，调整闸瓦退距、衔铁行程、主弹簧长度。并检查制动轮的摆动、制动轮与衬料的接触面积，以及衬料与闸瓦的固定情况。由于制动器各部位铰轴的间隙不符合设计要求，使得制动轮与闸瓦的间隙无法调整时，应予更换，又如衬料摩擦减薄过多，连接固定铆钉或螺丝剪断或脱落，主弹簧失去弹性，变形，断裂，均应更换新件。铸造的制动轮，其制动面上不允许有缺陷，其它部位如产生砂眼、气孔等缺陷在允许范围内，可补焊处理。轴孔不允许补焊，其缺陷在允许范围内，应将缺陷边缘磨钝;若缺陷超过允许范围或产生裂纹，应更换新件。传动轴及轴承检修安装时，对传动轴的轴颈部分需用煤油清洗，轴与其他部件的配合部位的局部损伤，其损伤面小于配合面的3一5%时，可用手工锉光并磨亮，轴弯曲度超过允许值时，可在不加温的情况下进行校正。滑动轴承的轴瓦与轴颈的接触角应在600一120。范围内，轴瓦与轴承座的结合应紧密。 涵压机修理油压启闭机在运用中常出现由于漏油而产生闸门自动下降和锈蚀或污物阻塞等。当活塞环为聚氯乙烯或耐油橡胶材料时，其漏油量及磨损量均不大于允许值时，可用调整压环松紧度的办法处理;如发生老化、变质或磨损撕裂时，应予更换。由于油液对其材料起化学腐蚀作用时应更换油液。金属活塞环有断裂、失去弹性或磨损过大时，应予更换。当油封漏油量不大于允许值时，可适当调整固定螺栓，压紧油封;若因油封过度磨损而漏油时，应更换油封;若因压环螺丝损坏而引起压环松动使油封漏油时，应更换新压环螺丝。当油缸内壁产生轻微锈斑、划痕时，可用零零号纱布蘸油打磨，并应根据其产生的原因进行处理(如油液性能不符合要求、金属活塞环的破坏等)。活塞杆出现锈斑时，应及时用零零号纱布或细油泥石蘸油打磨洁净。油缸内壁和活塞杆有单向磨耗痕迹时，必须调整油缸中心位置。上述几项检查修理完毕，油缸需做耐压性试验。高压油泵和阀的标准零件损坏时，应采用同型号零件修配，泵体加工件的磨损或其他缺陷，可送厂家检修。阀门壁身发现裂纹、砂眼或漏油时，以及阀内的弹簧失去弹性或有裂纹时，均应更换新件。

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