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1)  driver [英]['draɪvə(r)]  [美]['draɪvɚ]
驾驶人
1.
Experiment on perceptiondecisionadjustment operation mode of automobile drivers;
汽车驾驶人感知决策校正行为模式
2.
Considerations on Reforming the Driver Examination for the Motorcar in Shanghai;
关于改革上海市机动车驾驶人考试的思考
3.
Influence of colors in day on distance cognition of driver in moving vehicle
昼间颜色对行驶中驾驶人距离判识的影响
2)  drivers [英]['draivə]  [美]['draɪvɚ]
驾驶人
1.
Traffic signs are obtained by drivers through the traffic environment, and dealt with short-term memory through the brain.
出行过程中,驾驶人主要是通过视觉从交通环境中获得交通标志信息,经过大脑的处理变为短时记忆。
2.
To reveal the pattern the amount of drivers\' memory of traffic sign information changes over time could shed bright light on the design and installation of ur-ban road traffic signs.
研究驾驶人交通标志信息记忆量随时间的变化规律,能够为城市道路交通标志设计及实施应用提供有力支撑。
3)  Unmanned driving
无人驾驶
1.
The automatic unmanned driving system(AUDS) is a qualitative leap in integration technology system of urban mass transit(UMT),representing the development trend of UMT.
介绍了全自动无人驾驶系统的现状、优越性,分析了无人驾驶系统与传统的城市轨道交通系统的差异,总结了全自动无人驾驶系统的特点,提出了需要研究的主要技术。
4)  drivers [英]['draivə]  [美]['draɪvɚ]
驾驶人员
1.
Then,it is pointed out that the high humid weather distinctly varies with regions and seasons;this characteristic makes the driving environment more complex,brings bad effects to drivers psychology and thus .
同时指出:高湿天气具有明显的区段性差异和季节性差异;该差异将会使驾驶环境变得复杂,给车辆的行驶和驾驶人员的心理带来很不利的影响,直接影响着交通安全。
5)  pilotless ['pailətlis]
无人驾驶
1.
The author introduces a new path recognition method of pilotless automobile adopting machine vision.
主要介绍采用机器视觉的无人驾驶汽车在路径识别方面采用的一种新的路径识别方法,该方法通过摄像头标定、车辆位置和道路位置标定、图像预处理等一系列预先处理方式,结合图像识别中的启发式搜索算法达到准确识别路径的目的。
2.
The pilotless technique possesses important significance on the aspects of lightening the operative burden of automobile driver and enhancing the security on the traveling of vehicle.
无人驾驶技术在减轻汽车驾驶员操纵负担和提高车辆行驶安全性方面具有重要意义,文中开发的无人驾驶电动汽车具有自动寻迹行驶和遥控行驶两种模式,其采用光电传感器自动辨识行驶轨迹,实现车辆的自动寻迹行驶,在行驶过程中采用超声波检测技术检测车前和车侧障碍物信息,具有防碰撞功能。
6)  junior-driving drivers
低驾龄驾驶人
补充资料:Asn-104无人驾驶侦察机

asn-104(原编号为d-4)是西北工业大学西安爱生技术集团研制的一种小型低空低速无人驾驶侦察机。1980年3月开始研制,1982年10月首次试飞,1985年投入小批量生产。asn-104主要用于军事侦察和民用航空测量。它能为陆军提供向敌方纵深60千米以内战场的空中侦察情报和进行实时监视。全系统配备有侦察6架,地面站1套。该机不需机场和跑道,借助火箭助推,在发射架上零长发射起飞。起飞完成后,火箭自动脱落。飞机采用降落伞回收,飞机腹部装有减震器和一双滑橇,以吸收着陆时的冲击载荷。asn-104的遥控距离为60千米,其发展型asn-105的遥控距离为100千米。

动力装置: 1台hs-510四缸二冲程气冷活塞式发动机,最大功率22千瓦(30马力)。

主要机载设备: 全方位航向飞行控制系统,无线电遥控、遥测系统、航空照相机及电视摄像机等。

尺寸数据: 翼展4.3米、机长3.3米,机高0.9米,机翼面积1.85平方米。

重量及载荷: 最大起飞重量140千克,任务设备重量30千克。

性能数据: 最大平飞速度205千米/小时,巡航速度150千米/小时,实用升限3200米,遥控半径60千米,续航时间2小时。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条