1) electromagnetic brake
电磁缓速制动器
1.
By analyzing the related theory of electromagnetics, formulas for the brake power and brake torque of electromagnetic brake were deduced on the basis of introducing the working principle of electromagnetic brake.
在介绍电磁缓速制动器工作原理的基础上,通过电磁理论推导,得到了电磁缓速制动器制动功率和制动力矩的计算公式,并研究了温度升高对电磁缓速制动器主要参数电导率和相对磁导率的影响。
3) DHZ100 eddy current brake
DHZ100型电磁缓速器
1.
Aimed at the influence on the braking performance of the city bus with the use of DHZ100 eddy current brake,we use MATLAB/SIMULINK simulation method based on Power Bond Graph model of the power train of the city bus,and Simulation and Analysis are implemented.
针对城市客车安装DHZ100型电磁缓速器后制动性能的变化,用基于键合图模型的MATLAB/SIMULINK仿真分析方法对安装DHZ100型电磁缓速器的城市客车的制动性能进行了仿真分析。
4) electromagnetic rail brake
电磁钢轨制动器;电磁式减速器
5) field-acceleration relay
激磁加速继电器(控制电动机磁场用)
6) field decelerating relay
激磁减速继电器(控制电动机磁场用)
补充资料：电磁制动器
利用电磁效应实现制动的制动器，分为电磁粉末制动器和电磁涡流制动器两种形式（见图）。①电磁粉末制动器：激磁线圈通电时形成磁场，磁粉在磁场作用下磁化,形成磁粉链,并在固定的导磁体与转子间聚合，靠磁粉的结合力和摩擦力实现制动。激磁电流消失时磁粉处于自由松散状态，制动作用解除。这种制动器体积小，重量轻,激磁功率小,而且制动力矩与转动件转速无关，但磁粉会引起零件磨损。它便于自动控制，适用于各种机器的驱动系统。②电磁涡流制动器：激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条