1) cascade hydropower stations on the Hanjiang River
汉江梯级
2) cascade power stations in Hanjiang river
汉江梯级水电站
3) the Qingjiang cascade
清江梯级
1.
The joint operation impact analysis of the Three Gorges cascade and the Qingjiang cascade power stations;
三峡梯级和清江梯级联合运行影响分析
4) Hun River cascade
浑江梯级
1.
The design standards for Hun River cascade hydroelectric generating stations are introduced.
介绍浑江梯级水电站设计标准 ,按国家现行标准桓仁水电站有余 ,回龙山水电站不够 ,太平哨水电站满足。
5) Wujiang River cascaded hydropower stations
乌江梯级
1.
In this paper, considering the characters of Wujiang River watershed and Wujiang River cascaded hydropower stations, taking four reservoirs as researched objects: Hongjiadu, Dongfeng, Suofengying and Wujiangdu of W u j i a n g h y d r o p o w e r d e v e l o p m e n t c o r p o r a t i o n L t d .
本论文结合乌江流域及乌江梯级水电站水库群的生产实际特点,以贵州乌江水电开发有限责任公司所辖四个具有日调节以上性能的梯级水电站洪家渡、东风、索风营和乌江渡为研究对象,以乌江公司最优调度为优化准则,分别建立梯级发电量最大模型和梯级蓄能最大模型,深入研究和探讨了乌江梯级水电站短期发电优化调度的最优性规律,并开发了可靠、实用的短期发电优化调度软件系统,以期指导生产实际运行,促进水库电站优化调度与生产实际的紧密结合。
6) Jinshajiang cascade reservoirs
金沙江梯级
补充资料：安康汉江桥
位于中国陕西省安康县，在襄渝单线铁路石庙沟车站附近跨越汉江的一条通向坝址专用线上的铁路桥。它是中国兴建的第一座钢薄壁箱形斜腿刚构桥，外形轻巧，线条简单，形式新颖。斜腿刚构的主跨径（斜腿底座铰中心间距）长176米,是目前世界上同类结构中跨度最大的铁路桥梁。
这座桥总长542.08米，有2个桥台、10个桥墩和4个支墩。最大墩身高64米。主跨部分为钢箱形斜腿刚构，桥的安康一侧为4孔23.8米预应力混凝土梁,坝址一侧为4孔31.7米预应力混凝土梁；主跨部分钢梁以56+64+64+64+56米分跨，共长305.1米。斜腿支于中部 3×64米的1/3处，腿长76.4米，倾角42°53′，横向分成两肢，以6:1坡度向两侧撑开，两肢之间有6根横杆相连，底部设铰，支承在支墩上。主梁为高4.4米、宽3.0米的等高矩形单箱截面，腹板高厚比为440。斜腿为1.5米等宽的变高度矩形截面。全桥由斜腿48块、主梁58块,共计106块构件组成。钢材主要采用中国产52公斤级的16锰桥低合金钢，部分采用日本产SM53CN钢。高强度螺栓用40硼钢制造,极限强度（热处理后）为115千克力/毫米2。全梁用钢量1652吨。
这座桥于1978年7月开工,1982年12月全桥建成通车。运营期间技术状态良好，并获得中华人民共和国1983年度国家优质工程金质奖。
安康汉江桥，除铁路桥外，还有一座公路桥，采用跨径30米的预应力混凝土T型梁架于轻型X型桥墩上（见图）。
这座桥总长542.08米，有2个桥台、10个桥墩和4个支墩。最大墩身高64米。主跨部分为钢箱形斜腿刚构，桥的安康一侧为4孔23.8米预应力混凝土梁,坝址一侧为4孔31.7米预应力混凝土梁；主跨部分钢梁以56+64+64+64+56米分跨，共长305.1米。斜腿支于中部 3×64米的1/3处，腿长76.4米，倾角42°53′，横向分成两肢，以6:1坡度向两侧撑开，两肢之间有6根横杆相连，底部设铰，支承在支墩上。主梁为高4.4米、宽3.0米的等高矩形单箱截面，腹板高厚比为440。斜腿为1.5米等宽的变高度矩形截面。全桥由斜腿48块、主梁58块,共计106块构件组成。钢材主要采用中国产52公斤级的16锰桥低合金钢，部分采用日本产SM53CN钢。高强度螺栓用40硼钢制造,极限强度（热处理后）为115千克力/毫米2。全梁用钢量1652吨。
这座桥于1978年7月开工,1982年12月全桥建成通车。运营期间技术状态良好，并获得中华人民共和国1983年度国家优质工程金质奖。
安康汉江桥，除铁路桥外，还有一座公路桥，采用跨径30米的预应力混凝土T型梁架于轻型X型桥墩上（见图）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条