1) deformation polar coordinating method
变形极坐标法
1.
The paper systematically compares polar coordinating method and deformation polar coordinating method in measurement,calculation and accuracy measurement.
对极坐标法和变形极坐标法在测量方法、计算方法、测量精度等几个方面进行了全面系统的比较,并结合武钢总医院新建综合楼施工测量中的具体情况,对变形极坐标法在具体工程测量中的运用进行了总结。
2) deformation polar coordinate method
变形极坐标
1.
This paper discusses the observation,calculation and precision analysis of deformation polar coordinate method(DPCM).
讨论了变形极坐标法的观测、计算和精度分析,给出了供应用的待定点点位中误差实用的计算式和点位误差等值线图。
3) polar coordinate method
极坐标法
1.
A method of measuring contrate involute errors of double gears, gear shapers and gear shavers on the CZ450 gear integrated error tester using the polar coordinate method is introduced.
介绍了在CZ45 0齿轮整体误差测量仪上利用极坐标法测量双联齿轮、插齿刀和剃齿刀的端面渐开线齿形的方法 ,从而扩展了CZ45 0的测量功能。
2.
A polar coordinate method for determining all the points on the sectional line in the expansien figure of curved surface,is presented in the paper.
本文提出在曲面体表面的展开图中确定截交线上各点位置的极坐标法,从而克服了直角坐标法中实际放线时由于画垂直线或平行线而产生人为的偏差,而且便于在现场实施。
3.
It also discussed how to implement road construction survey and staking-out using polar coordinate method.
并对如何利用极坐标法进行道路施工测量放样作了论述。
4) polar coordinate
极坐标法
1.
Based on several comparative methods of surveying and fixing of curve, a new method of polar coordinate to calculating the demarcating data is put forward.
因此,选择何种方法能够迅速、准确地测设曲线上各点位,是一个没有彻底解决的问题,通过对比圆曲线的多种测设方法,提出了极坐标法解算标定数据的新方法。
2.
In this paper a method named inside control in concert with Polar coordinate to resolve the problems was presented and demonstrations were given to show how it works.
本文提出了一种检测柱体垂直度的方法—内控法配合极坐标法 ,并用实例加以说
5) polar coordinates method
极坐标法
1.
measurement of points beyond road midline with polar coordinates method;
极坐标法测设公路中线以外点
2.
The polar coordinates method for the observation and computation of float effective distance is analyzed.
对极坐标法进行浮标有效行程观测和计算进行研究,根据基点所处位置是否在浮标中断面上和水面比降的大小,分4种情况讨论了浮标有效行程的确定方法,并给出相关算例。
3.
3 and taking into account the practical needs and requirements of railway department, makes further analysis of the closure tolerance of the control point of the railway curve laid out by the polar coordinates method and suggests some new closure tolerance.
本文在文献［３］的基础上，结合目前铁路发展的实际和要求，进一步对极坐标法测设曲线控制点的闭合差限值进行分析，提出新的闭合差限值。
6) deformation coordinates
变形坐标
补充资料：极坐标
在 平面内取一个定点O， 叫极点，引一条射线Ox，叫做极轴，再选定一个长度单位和角度的正方向(通常取逆时针方向)。对于平面内任何一点M，用ρ表示线段OM的长度，θ表示从Ox到OM的角度，ρ叫做点M的极径，θ叫做点M的极角，有序数对 (ρ,θ)就叫点M的极坐标，这样建立的坐标系叫做极坐标系。
第一个用极坐标来确定平面上点的位置的是[b]牛顿[/b]。他的《流数法与无穷级数》，大约于1671年写成，出版于1736年。此书包括解析几何的许多应用，例如按方程描出曲线，书中创见之一，是引进新的坐标系。17甚至18世纪的人，一般只用一根坐标轴(x轴)，其y值是沿着与x轴成直角或斜角的方向画出的。牛顿所引进的坐标之一，是用一个固定点和通过此点的一条直线作标准，略如我们现在的极坐标系。牛顿还引进了双极坐标，其中每点的位置决定于它到两个固定点的距离。由于牛顿的这个工作直到1736年才为人们所发现，而瑞士数学家J.贝努力利于1691年在《教师学报》上发表了一篇基本上是关于极坐标的文章，所以通常认为J.贝努利是极坐标的发现者。J.贝努利的学生J.赫尔曼在1729年不仅正式宣布了极坐标的普遍可用，而且自由地应用极坐标去研究曲线。他还给出了直角价值到极坐标的变换公式。确切地讲，J.赫尔曼把 ,cos ,sin 当作变量来使用，而且用z，n和m来表示 ,cos 和sin 。欧拉扩充了极坐标的使用范围，而且明蓉使用三角函数的记号；欧拉那个时候的极坐标系实际上就是现代的极坐标系。
有些几何轨迹问题如果用极坐标法处理，它的方程比用直角坐标法来得简单，描图也较方便。1694年，J.贝努利利用极坐标引进了双纽线，这曲线在18世纪起了相当大的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条