1) Transient air/fuel ratio
动态空燃比
2) Transient air-fuel ratio
瞬态空燃比
1.
To meet the requirements of more strictly emissions laws, it is necessary to control the transient air-fuel ratio more precisely.
全面分析和研究了电控喷射汽油机瞬态空燃比的控制策略,包括基于观测器理论的空燃比控制策略以 及基于人工智能的空燃比控制策略。
2.
In this paper,the transient air-fuel ratio control strategies based on neural network and fuzzy control were introduced,which had the same characters that allowing the control objects were not very accurate model.
介绍并对比了基于神经网络和模糊控制的瞬态空燃比控制方法,二者均不要求控制对象为非常精确的模型。
3) Air/fuel ratio modulation
空燃比波动
4) dynamic duty cycle
动态占空比
1.
So the thesis designs a mechanism of dynamic duty cycle which can adjust duty cycle in time with less energy consumption compared with S-MAC because the mechanism allows several data packets to be sent during one work period, saving the overhead of synchronous frame.
本文对此设计了动态占空比调整机制,能够在网络流量突发状况时对节点的占空比及时做出调整,利用一个工作周期传送多个数据分组,从而节省了同步帧的开销,能量消耗相对要低。
5) fuel-to-air momentum ratio
燃料-空气动量比
补充资料：燃烧过程空燃比控制
分子式：
CAS号：
性质：燃烧过程空燃比控制的目的是使燃料量与空气量相适应，维持二者有一定的价值，使燃烧热效率最高。空燃比控制的主要控制手段是燃料量与送风量的协调控制，构成以空燃比为主参数的双闭环比值调节系统。为进一步保证燃烧过程经济性，经常通过烟气含氧量反馈校正信号来修正燃比（见烟气含氧量控制）。
CAS号：
性质：燃烧过程空燃比控制的目的是使燃料量与空气量相适应，维持二者有一定的价值，使燃烧热效率最高。空燃比控制的主要控制手段是燃料量与送风量的协调控制，构成以空燃比为主参数的双闭环比值调节系统。为进一步保证燃烧过程经济性，经常通过烟气含氧量反馈校正信号来修正燃比（见烟气含氧量控制）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条