1) route choice models
路线选择模型
1.
This paper classified and researched several route choice models,which are commonly used in SUE problem.
对SUE问题中几种常用的路线选择模型进行了分类研究,重点介绍了它们各自的理论基础并比较了其差异,且通过多个算例分析了它们各自的表现效果。
2) route choice model
路径选择模型
1.
Based on fuzzy priority relation between paths,a new route choice model is provided under assumption of fuzzy user equilibrium.
模糊现象客观地存在于路径选择过程,本文考虑到路径之间的模糊优先关系,在模糊用户均衡条件的假设下,提出了一种新的路径选择模型。
2.
An example based on travel route choice model is presented first in this paper, the value of drivers\' travel time in the city of Dalian is used to calibrate the simulation parameters in VISSIM, and the impacts of road congestion charging on traffic flow is analyzed by the evaluation index system of travel time and travel cost.
以交通拥挤收费条件下私家车出行者出行路径选择模型为基础,使用VISSIM微观交通仿真软件设计并实施城市道路拥挤收费仿真试验,建立车辆路径平均出行时间和平均行驶速度的评价指标体系,分析道路拥挤收费对交通流运行状况的影响及其实施效果。
3) route selection
线路选择
1.
According to significant optimum route adjustment for three times to Dahongshan Fe concentrates transport pipeline,the important role of route selection in construction investment control for long-distance slurry pipeline transport was expounded in detail.
结合大红山铁精矿输送管线3次重大的线路优化调整,详细阐述了线路选择在浆体长输管道中投资控制的重要作用。
4) Route selection
路线选择
1.
The delivering route selection of supply chain is the result of multi-nodal companies decision.
供应链配送路线选择是多个节点企业共同决策的结果,对于供应链成员共同决策的评价指标,用最大熵的技术来确定初步的权重。
2.
Chapter 3, construction conditions and route selection of highway project, firstly analyzed natural conditions of dredging harbor highway project of Rizhao harbor, and then deeply analyzed social environment of this project and its impact on route selection, lastly demonstrated and selected the be
故本文选择“公路项目路线选择与社会/环境影响分析”做为硕士论文研究课题。
5) route choice
路线选择
1.
Strategies of route choice in orienteering;
定向运动中路线选择的战略战术
2.
By means of a case of expressway route survey and choice,the relationship between the geological disaster and the route choice of expressway is studied.
本文通过一条高速公路路线勘选的工程实例,研究了高速公路路线选择与地质灾害间的关系。
3.
In this paper, a model of drivers route choice behavior based on self-organization theory is presented.
本文提出了基于自组织理论的路线选择的模型,研究了存在实时交通信息条件下司机路线选择行为的演化规律,讨论了模型参数,分析了模型的稳定性,为宏观分析交通信息系统的效果提供了有益的思路和结论。
6) option of distribution function
线型选择
补充资料：贝特曼消费者选择的信息加工模型
贝特曼消费者选择的信息加工模型
Bettman's information-processing model of consumer's choice
贝特曼消费者选择的信息加工模型(B ettman’5 information一proeessing modelof。onsumer，5 eh。ie。)把消费者的决策过程看成是一种信息加工过程。此模型认为，基于人的有限的信息加工容量，消费者在进行决策时，一般利用简单决策策略，将产品的复杂评价过程简化。用以描述决策过程的变量有:(1)加工容量。(2)动机(通过目标层次和干扰一扫描两种机制影响消费者选择的方向和强度，刺激消费者去搜寻信息，以便作出选择和评价)。(3)注意和知觉编码(刺激的选择与组织、解释过程)。(4)信息的获得和评价(包括内部的和外部的两种形式)。(5)记忆(提供己有信息和储存新习得信息)。(6)决策(在不同的选择和评价中所采用的不同策略)。(7)消费和学习过程(对使用体验的评价及其对未来决策的影响)。 (张玉峰撰马谋超审)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条