1) structural high damping
结构高阻尼化
1.
Increasing the damping ratio of materials to improve the damping property of concrete structure effectively and embodying the structural high damping has been a new way for structural vibration controlling.
通过提高混凝土材料的阻尼比,有效地改善混凝土结构自身的阻尼性能,从材料的角度出发实现结构高阻尼化已成为一种新的结构振动控制方法。
2) damped structures
阻尼结构
1.
Parameter effects of the main controlled anisotropic layer on structural damping of alternately laminated damped structures;
交替层合阻尼结构主控各向异性层参数对结构阻尼的影响
2.
Modal damping optimization for general damped structures;
一般阻尼结构的模态阻尼优化设计
3) structure damping
结构阻尼
1.
The development history of the damping materials is retrospected and the research status of polymer,polymer composites and structure damping materials is summarized subsequently.
回顾了阻尼材料的发展历史,并详细评述和分析了近年来国内外有关阻尼材料的研究进展,包括高分子阻尼材料、复合阻尼材料和结构阻尼等。
2.
The structure damping is a non negative function.
考虑了一个细长体飞行器系统 ,其中结构阻尼是一个非负函数。
4) damping structure
阻尼结构
1.
Recently developed composite damping structures indicate that various damping requirements can be met through simple composition of several damping materials.
新近出现的几种复合阻尼结构表明 ,有限种类的阻尼材料 ,经过简单的物理组合 ,能满足各种各样的阻尼要求 ,这类复合阻尼结构正引起科技界的广泛关注。
2.
And several composite damping structures w ere introduced, and some analysis about their working mechanism were given.
介绍了高分子阻尼材料及阻尼结构技术的研究进展情况 ,涉及聚合物阻尼机理 ,新型阻尼材料研究开发 ,各式阻尼结构及特点 ,并着重介绍了复合阻尼结构 ,对其中一些进行了工作机理分
3.
We use restrained viscoelastic damping structure to reduce vibration in combination with sound absorption, insulation and suppression techniques for integrated control,and good result has been obtained in noise reduction.
我们采用约束型粘弹阻尼结构减震,并结合吸声、隔声和消声技术进行综合治理,取得了良好的降噪效果。
5) structural damping
结构阻尼
1.
Dynamic analysis of structural damping of solid roller and hollow roller
实心和空心滚子结构阻尼的动态分析
2.
Influence of structural damping on stability of the rotor system
结构阻尼对发动机转子系统稳定性的影响
3.
The structural damping composites that have not only high damping but also high strength and modulus will hold an extensive application future.
由于其特殊用途,深受国内外关注,而兼具高阻尼和静态力学性能的结构阻尼复合材料则具有十分广阔的应用前景,目前国内外对结构阻尼复合材料的研究和开发十分重视。
6) small damping of structure
结构小阻尼
1.
A new method for accurate estimation of small damping of structure is presented.
提出一种精确计算结构小阻尼的新方法。
补充资料：高分子链的支化结构
高分子在聚合过程中,由于自由基聚合的链转移,缩聚过程中含有三个以上官能团的单体参加缩聚反应，以及辐射交联和化学交联等反应的存在，使线型分子链上延伸出分支结构。高分子链的支化结构一般可分为长支链结构和短支链结构。长支链的长度可以与主链相当，短支链的长度则与较长的侧链近似。它们对于高聚物材料性能的影响也各不相同。大量无规分布的短支链的存在能破坏高分子链的规整性,使它难以结晶,如含有大量短支链的低密度聚乙烯的熔点和结晶度都比高密度的线型聚乙烯低，从而影响高聚物材料的密度、硬度、强度等力学性质。长支链的存在对结晶性能无显著影响，但影响高分子的流动性能。橡胶加工性能中的上辊性、密炼性、门尼粘度，以及橡胶与炭黑的混炼性能、抗拉强度和弹性等均与长支链结构有关。
星型和梳型支化高分子大都由特定的多官能偶联剂或具有特定反应性能的三官能团单体聚合而成（见图）。
由于支化高分子链段的空间布局较线型高分子链段的布局紧凑，当分子量相同时（对多分散性高分子指重均分子量相同时）,线型高分子链的均方半径 大于支化高分子的,定义 。线型高分子和支化高分子在分子链段空间密度分布上的差别除了影响其均方半径以外，也影响其流体力学性质，不过影响的程度是不同的。当重均分子量相同时，线型分子的特性粘数[η]1大于支化高分子的特性粘数[η]b，在 θ－条件下（见高分子溶液）,，式中gθ是与支化度有关的参量，它随分子中支化度的增加而急剧下降，ε 与支化结构有关,它位于1/2和3/2之间。g因子也是高分子中长支链数目的函数,函数形式随支化点类型(三官能度支化或四官能度支化)而异。B.H.齐姆和 W.H.斯托克迈耶从理论上推导出在θ－条件下gθ因子与每一分子中支化点数目n（或重均支化点数目）的关系式。对于单分散体系，若支化点为三官能度时，则：
若支化点为四官能度时:
多分散体系的关系则更为复杂。对于短支链、梳型、星型支化分子，都可用核磁共振谱或红外光谱测定支化度。但对于长支链分子，由于浓度太低，用上述方法测定支化度就比较困难，目前比较有成效的方法是采用凝胶色谱法和粘度或重均分子量的测定互相配合来判断高分子长支链的支化度。
星型和梳型支化高分子大都由特定的多官能偶联剂或具有特定反应性能的三官能团单体聚合而成（见图）。
由于支化高分子链段的空间布局较线型高分子链段的布局紧凑，当分子量相同时（对多分散性高分子指重均分子量相同时）,线型高分子链的均方半径 大于支化高分子的,定义 。线型高分子和支化高分子在分子链段空间密度分布上的差别除了影响其均方半径以外，也影响其流体力学性质，不过影响的程度是不同的。当重均分子量相同时，线型分子的特性粘数[η]1大于支化高分子的特性粘数[η]b，在 θ－条件下（见高分子溶液）,，式中gθ是与支化度有关的参量，它随分子中支化度的增加而急剧下降，ε 与支化结构有关,它位于1/2和3/2之间。g因子也是高分子中长支链数目的函数,函数形式随支化点类型(三官能度支化或四官能度支化)而异。B.H.齐姆和 W.H.斯托克迈耶从理论上推导出在θ－条件下gθ因子与每一分子中支化点数目n（或重均支化点数目）的关系式。对于单分散体系，若支化点为三官能度时，则：
若支化点为四官能度时:
多分散体系的关系则更为复杂。对于短支链、梳型、星型支化分子，都可用核磁共振谱或红外光谱测定支化度。但对于长支链分子，由于浓度太低，用上述方法测定支化度就比较困难，目前比较有成效的方法是采用凝胶色谱法和粘度或重均分子量的测定互相配合来判断高分子长支链的支化度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条