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1)  general overhaul
大修理
1.
Study on methods for economic analysis of general overhaul of equipment;
设备大修理经济性分析方法探讨
2.
The concept of sunk cost of general overhaul of equipment is differentiated and analyzed in this paper.
设备在使用过程中会有经常性的有形磨损,当有形磨损达到一定程度后,就会遇到对原有设备进行更新还是大修理的决策问题。
3.
There is a reasonable economic limit between general overhaul and renewal of mechanical equipment.
机械设备的大修理与更新之间存在合理的经济界限。
2)  overhaul [英][,əʊvə'hɔ:l, 'əʊvə,hɔ:l]  [美][,ovɚ'hɔl, 'ovɚ,hɔl]
大修理
1.
Economic Analysis and Demonstration on Overhaul of Equipment;
设备大修理经济性分析与论证
2.
Based on the analysis of technical and economic benefits,it is pointed out that theeconomic limit point of equipment overhaul must be defined.
通过技术经济分析,说明有必要找出设备大修理的经济界限。
3)  repair of a major character
重大修理
4)  allocations for major overhauls
大修理拨款
5)  General overhaul project
大修理工程
6)  large-sized die repair
大型模具修理
补充资料:Lav装甲修理和抢救车
Image:117161279057048.jpg
lav装甲修理和抢救车

国别 加拿大

名称 lav(8×8)装甲修理和抢救车

lav(8×8)armoured repair and recovery vehicle

研制单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部

diesel division,general motors of canada limited

生产单位 加拿大通用汽车公司柴油机分部

diesel division,general motors of canada limited

装备情况 美国海军陆战队

概述

通用汽车公司根据合同规定,在莫瓦格(mowag)(8×8)皮兰哈(piranha)的基础上研制和生产了修理和抢救变型车。该车被美国海军陆战队采用,首批定货46辆,1986年交付。

结构特点

该车采用了莫瓦格皮兰哈的车体结构,但安装了美国的吊架和绞盘。hiab吊架的起吊重量为4125kg(伸出量最大时为1040kg),可360°旋转,吊臂的工作半径为1.37~4.7m。在正常情况下吊车放在车后的支腿上,必要时可用车辆外部的遥控盒操纵吊车,当吊臂伸展时支腿撑地,车后有绞盘,拉力为133kn(13608kgf)。

性能数据

乘员4人

驱动型式8×8

战斗全量12860kg

车长

正常型7.376m

缩短型6.39m

车宽2.500m

车高

正常型2.845m

缩短型2.692m

最大速度

公路100km/h

水上10km/h

行程660km

发动机

生产公司通用汽车公司底特律柴 油机(gm detroitdiesel)分部

型号6v-53t

类型6缸柴油机

功率/转速202kw/2800r/min

传动装置

生产公司阿里逊(allison)

型号mt-653dr

 类型自动传动

前进档/倒档数5/1

转向半径7.75m

防空武器口径/型号/类型/数量7.62mm/m60/机枪/1挺

枪弹基数1000发

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条