1)  DEM
数字高程建模
2)  figure
数字
1.
Figure stomach intestine machine promotion step and merit.
数字胃肠机的升级步骤和优点。
2.
Color,pattern,shape and figure are elements which inevitably cause people’s imagination.
恰当地运用包装色彩、图案、造型和数字能够引发顾客积极的联想为产品带来顾客缘。
3)  digit
数字
1.
The application of digit in modern anti-counterfeiting printing;
数字在现代防伪印刷技术中的应用
2.
Research of All-digital Prediction Frequency Doubling Technology based on Condition Monitoring;
基于状态监测的全数字预测倍频技术研究
3.
The technology of distinguishing expressions of digits and numerals for browsing translation system;
Internet浏览翻译系统数字与数词表达形式的识别技术
4)  digital
数字
1.
Study of digital power supply of air plasma welding and cutting machine;
数字式等离子焊割机电源的研制
2.
Research on digital video monitoring server and its key technology;
数字视频监控服务器及其关键技术研究
3.
Construction and application of digital surgical operation image teaching system;
数字手术影像示教系统的建立与应用
5)  numbers
数字
1.
How to Deal with Numbers in Listening Comprehension;
英语听力中的数字及其对策
2.
A Study on the Symbolic Meanings of Some Numbers in the Epic Janggar;
史诗《江格尔》中某些数字象征意义探析
6)  number
数字
1.
The number system analytic method and ASM graph;
数字系统分析方法及ASM图
2.
On the Cultural Differences of Numbers;
浅谈英汉文化对数字诠释的异同
3.
This paper puts up with the necessities , foundaments and conditions of the construction of the number file by analyzing the conception of the number file, and then discusses how to construct it.
文章通过对数字档案馆概念的分析,提出了建设数字档案馆的必要性、基础和条件,并就如何建设数字档案馆进行了探讨。
参考词条
补充资料:SL1126内燃机零部件数字化建模
1、 SL1126内燃机总成
SL1126内燃机是由机体总成、缸盖总成、运动机构总成,其它机构总成等组成,见图I。
(1)机体总成主要由:机体、油底壳、风扇、油标、同步齿轮室盖、主副曲轴轴承盖、标尺及相应的标准零件。在机体总成中,机体是主要的设计零件。
(2)气缸盖总成主要包括的零件有:气缸盖、缸盖罩、喷油嘴、机油筒、空气滤清器等零件;其中气缸盖是主要设计零件。
(3)运动机构总成由活塞,滑块,活塞销,连杆,连杆配件,主、副曲轴总成,正视齿轮总成,凸轮轴总成以及气门挺杆总成等组成。
(4)其他机构总成有:机油泵总成,喷油泵总成等组成。


图I SL1126内燃机总成



 


图II 内燃机运动机构总成


2、自顶向下设计的参数化技术
在CAD中,参数化技术是采用参数预定义的方法建立图形的集合约束集,指定一组尺寸作为参数使其与几何约束集相关联,并将所有的关联式融入到应用程序中,然后以人机交互方式修改参数尺寸,通过参数化尺寸驱动实现对设计结果的修改。参数化设计过程中,参数与设计对象的控制尺寸有明显的对应关系,并具有全局相关性。参数化设计不同于传统的设计,它储存了设计的整个过程,能设计出一族而非单一的在形状和功能上具有相似性的产品模型。正是有了这种参数化建模技术,才使得数据的改变在不同层次(如不同的子装配系统和不同的零件)之间的传递变得唯一个即时。这样,才有了真正意义上的自顶向下设计及以这种设计为基础的并行设计,后者是团队设计的基础。
下面以主同步齿轮零件三维参数化为例:
下面为渐开线方程:
alpha=20
m=4
z=46
r0=0.5*m*z*cos(20)
t0=t*40
x0=(cos(t0)+t0*pi/180*(sin(t0)))*r0
y0=(sin(t0)-t0*pi/180*(cos(t0)))*r0
theta=-(tan(alpha)-alpha*pi/180)*180/pi-90/z
x=x0*cos(theta)-y0*sin(theta)
y=x0*sin(theta)+y0*cos(theta)
z=0
其中alpha为压力角, m为模数, z为齿数, r0为基圆半径。



图III 齿轮总成

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。