1) MPC
多点约束
1.
"PATRAN" is used to create a canopy FEM for an aircraft using MPC to simulate the flexible attachment between plexiglass and frame.
采用PATRAN建立了某型飞机座舱盖有限元模型,用多点约束模拟玻璃边缘与骨架及弧框之间的软连接。
2) multiple point constraint
多点约束(MPC)
3) Multi-point constraints
多点约束法
4) multipoint constraint equations
多点约束方程
1.
Based on the analysis of the displacement and rotation of an arbitrary point within a brick element,a series of multipoint constraint equations are raised to reflect the proper connections of brick and beam elements.
在对三维体元任一点移动和转动分析的基础上,导出了体元和梁元恰当连接应满足的多点约束方程,通过直接代入梁元的单元分析进行自由度替换实现了体梁的良好连接。
5) pole constraint
极点约束
1.
Research on ship ant rolling control with robust pole constraint;
鲁棒极点约束的船舶减摇控制研究
2.
Firstly,based on the T-S fuzzy model of ASV re-entry attitude dynamic system,considering external disturbance and system uncertainties,the stabilization problem of angular rates and attitude angles is studied,then combining with pole constraints,an existence condition for H_∞fuzzy guaranteed cost control law with pole constraints is derived.
首先基于ASV再入姿态动态系统的T-S模糊模型,考虑外界干扰和系统的不确定性,考察了姿态角速率和姿态角的镇定问题,然后结合极点约束,导出了具有极点约束的H_∞模糊保性能控制律存在的条件。
3.
The uncertain attitude dynamic system descriptor during ASV’s (aerospace vehicle’s) re-entry phase based on T-S fuzzy model with parameter perturbation is considered firstly, then, the stabilization problems of attitude angles and angular velocity errors are researched, and combined with disk pole constraints, a condition for the existence of fuzzy guaranteed c.
研究了空天飞行器(ASV)再入姿态的具有闭环极点约束的模糊保性能控制律的设计问题。
6) joint constraint
节点约束
1.
Influence of glass and joint constraint on loading capacity of monolayer cable net for point supported glass buildings;
玻璃及节点约束对单层索网承载性能的影响
补充资料：有约束多变量预测控制
分子式：
CAS号：
性质：预测控制中无论是单变量还是多变量情况，都没有考虑系统中存在的约束。然而在实际工业过程中，系统的输出量和控制量都应约束在一定范围内。因此，在多变量预测控制每一时刻的优化将涉及到各控制量在未来M个时刻的增量以及各输出量在未来P个时刻的预测值均应满足约束条件。它的优化控制可归结为具有二次型性能指标且带有线性等式和不等式约束的二次规划问题。二次规划动态矩阵控制(QDMC)就是有约束多变量预测控制的一种有效求解方法。
CAS号：
性质：预测控制中无论是单变量还是多变量情况，都没有考虑系统中存在的约束。然而在实际工业过程中，系统的输出量和控制量都应约束在一定范围内。因此，在多变量预测控制每一时刻的优化将涉及到各控制量在未来M个时刻的增量以及各输出量在未来P个时刻的预测值均应满足约束条件。它的优化控制可归结为具有二次型性能指标且带有线性等式和不等式约束的二次规划问题。二次规划动态矩阵控制(QDMC)就是有约束多变量预测控制的一种有效求解方法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条