通过对机场目标的结构及地地常规导弹毁伤要求的分析,结合侵彻爆破子母弹战斗部毁伤机理,根据机场各主要子目标的材料、抗毁特性来选取相适应的毁伤效果指标。

卫星军事应用系统支援常规导弹作战Petri网建模

就常规导弹打击目标的特性进行了分析,论述了常规导弹毁伤目标时现有打击方法存在的局限性,提出了复合式打击方法的概念,认为通过目标打击战法上的创新有可能弥补武器性能上的某些不足,从而拓宽现役武器的目标打击范围,并可对导弹武器的综合作战效能挖潜增效。

制定常规导弹战前运输计划时,各车辆运输时间和运输路线的安排是一个组合优化问题。

地地导弹瞄准方位角的装订直接影响导弹落点,文中提出一种利用导弹射前的遥测信息,结合惯组输出脉冲数以及惯组误差模型计算导弹实际瞄准角的方法。

文中针对地地导弹的地面发射装置速度慢、时间长的缺陷,在完成起竖装置的非线性建模基础上,提出一种模糊控制设计方法,实现了发射装置的快速起竖控制。

文中针对某型地地导弹地面发射装置起竖油缸的同步自动控制问题,提出一种基于模糊-积分复合控制的同步自动控制器设计方法,该方法利用模糊控制器对控制对象要求不高的特点,有效地克服了液压系统的非线性特性。

文中针对地地导弹半自动化瞄准系统,瞄准时间长、精度不高的缺陷,提出一种模糊-PI复合控制器设计方法,该方法在瞄准误差较大时采用模糊控制方法以实现对瞄准误差的快速跟踪;瞄准误差较小时,采用PI控制以消除稳态误差。

地地导弹是以高精度攻击所选定的敌方目标并在受到攻击时进行有效反击的一种重要武器,其精度是地地导弹的核心指标,关系到武器的生存价值和作战的有效性。

首先，通过有翼式和无弹翼式两种方案的分析比较，确定出正常式气动布局方案，利用复合形优化方法优选了弹翼几何参数，设计了导弹外形，并进行详细的气动计算；其次，针对近程地地导弹的特点，动力系统选用固体火箭发动机，对单室单推力和单室双推力方案进行了计算比较，并对发动机推力、工作时间、总冲、燃料消耗量等主要参数进行了设计计算；第三部分内容是对导弹的飞行弹道进行设计，参考巡航导弹的弹道模式，提出“爬升—近似平飞—俯冲”的变弹道飞行方案，建立了导弹质点和质点系弹道方程，对导弹的最佳发射角进行了优化，对质点弹道的弹道倾角变化规律进行了优选，对质点系弹道的舵偏规律及其放大系数进行了设计计算，利用高弹道、超音速技术进行末段突防，增强了导弹的攻击能力；同时本文还采用“捷联惯导+末制导”的全程控制方案，以提高导弹的命中精度；最后本文对全弹的飞行弹道进行了仿真计算，并利用Multigen公司提供的Ve。