|
|
|
说明：双击或选中下面任意单词，将显示该词的音标、读音、翻译等；选中中文或多个词，将显示翻译。
|
|
|
您的位置： 首页 -> 词典 -> 动态车辆路径与调度
1) dynamic vehicle routing and scheduling
动态车辆路径与调度
1.
A dynamic vehicle routing and scheduling model with variable time is presented,which includes three types of cost: fixed vehicle costs,vehicle operating costs that are proportional to the time traveled and spent waiting at customers,and early arrival or delay penalties for designated pickup/delivery times at customers.
针对城市建设发展中道路交通阻塞问题,研究了两种类型的车辆路径与调度问题,给出了相应的求解框架,并构建了一个具有可变行驶时间的动态车辆路径与调度模型,涉及了车辆的固定费用、运营成本和早到或者延期的惩罚费用等多种费用。
2) vehicle routing and scheduling
车辆路径与调度
1.
In order to solve these problems, a dynamic vehicle routing and scheduling model with real time information was set up and a dynamic traffic simulation model was proposed.
针对这类问题,建立了一种基于实时交通信息的动态车辆路径与调度问题模型,并构建了一个动态交通仿真模型模拟真实的车辆行驶状况。
3) dynamic vehicle scheduling
动态车辆调度
1.
Rolling horizon scheduling algorithm for dynamic vehicle scheduling system;
动态车辆调度系统的滚动时域调度算法(英文)
4) Vehicle Dynamic Dispatch
车辆动态调度
5) dynamic vehicle routing problem
动态车辆路径问题
1.
Local search alogrithm of dynamic vehicle routing problem with time window;
带时间窗的动态车辆路径问题的局部搜索算法
2.
In order to effectively solve the dynamic vehicle routing problem with considering the preferences of customers,the traditional static vehicle routing problem with time windows(VRPTW) was expanded to a new situation with dynamic customers,and the time windows were replaced by fuzzy due-time representing the preferences of customers.
为有效解决动态环境下考虑顾客偏好的车辆路径优化问题,在对反映顾客偏好的模糊预约时间以及具有模糊预约时间的动态车辆路径问题进行简单描述的基础上,给出了该问题的求解思路,即当新顾客出现时,在保证车辆运载能力和服务时间的可行性的前提下,由最佳车辆在最合适的时间为该新顾客服务。
3.
Based on knowledge of combinatorial optimization,queue theory and geometric probability,the paper analyzes lower bound of a stochastic dynamic vehicle routing problem with high traffic,and provides asymptotic property of a operational policy.
动态车辆路径问题是物流学中的一个重要研究领域。
6) dynamic vehicle routing plan
动态车辆路径规划
补充资料：Pro/ENGINEER中复杂几何路径的数组阵列
1 引言 Pro/ENGINEER是目前应用非常广泛的CAD/CAM软件，其功能非常强大。在Pro/ENGINEER中进行特征复制时， PATTERN（数组阵列）可以一次建立多个相同的特征，比COPY(复制)省时省力。 在实际应用中，阵列的几何路径有规则的（如直线形、圆形等），也有不规则的（如平行四边形、椭圆形等）。对于规则路径，其生成较简单，如圆形路径，选取一周向驱动尺寸，输入阵列的增量与个数即可。下面以在基座上钻孔为例，介绍不规则几何路径的数组阵列。 2 设计实例 首先，生成基座（如图1黑点表示孔的圆心位），其中心点位于Pro/ENGINEER中坐标系的原点，再钻出左上角的第一个孔（以基座的两条边为参考边，这两条边的交点为准原点）。然后进行数组阵列，产生其余的孔，依次选择“Pattern→General→Table”。 
图1 黑点表示孔的圆心位 2.1 步骤一 选择图1中的尺寸“40，55”作为“表格驱动阵列的驱动尺寸”，然后选“Done”。 2.2 步骤二 选择“Add”，进行表的添加（输入一个表名如A），接着打开一个窗口，其中已有的文字均为注释语句，最后一行为： idx d4(40.0) d3(55.0) 其中，idx表示这一列填的是序号，从1开始；d后的数字以实际操作中产生的为准，括号内数值为步骤1中所选驱动尺寸的值，可以看出该值的显示顺序与尺寸的选择顺序是对应的。 2.3 步骤三 进行表的录入，依次填入：
1 65 55
2 90 55
3 115 55
4 140 55
5 50 85
6 60 115
7 70 145
8 95 145
9 120 145
10 145 145
11 170 145
12 150 85
13 160 115 其中1～4为上部右边的4个孔，5～7为左边3个孔，8～11为下部右边4个孔，12～13为右边剩余2个孔。 2.4 步骤四 首先点击“File→Save”，并且进行保存。然后点击“File→Exit”，退出程序。之后执行“Done”即可进行阵列，如图2所示。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
|