1) 2K-V type planetary transmission
2K-V型行星传动
1.
The structure,transmission ratio,power-flow and meshing efficiency of 2K-V type planetary transmission is thoroughly analyzed by the discretization method and thereby are discovered the reasons why this kind of gear train possesses much merits that the volume is small,the weight is light,the transmission ratio is big and the meshing efficiency is high.
应用离散分析方法,深入分析了2K-V型行星传动的结构、传动比、功率流和啮合效率,从而揭示出这种轮系具有体积小、重量轻、传动比大和啮合效率高等优点的原因。
2) 2K-H form planetary transmission
2K-H型行星传动
1.
The multi-objective fuzzy optimal design on the 2K-H form planetary transmission
2K-H型行星传动多目标模糊优化设计
4) 2K-V-type drive
2K-V型传动装置
1.
The nonlinear dynamic model for the 2K-V-type drive is set up,in comprehensive consideration of the effect of such factors as manufacturing errors, assembly errors,meshing clearances of gears,bearing clearances,elastic deformations and inertial loads on rotating parts,etc.
该研究结果对设计、制造高精度2K-V型传动装置具有重要的指导意义。
5) 2K-H Planetary Gear Train
2K-H型行星轮系
1.
The Optimal Design in Reliability of 2K-H Planetary Gear Train;
2K-H型行星轮系的可靠性优化设计
6) single-row 2K-H type planetary gear system
单排2K-H型行星轮系
1.
In addition,Complex method is applied to the optimal design,which offers the best project to the single-row 2K-H type planetary gear system,and a tangible direction is pointed out for improvement of product design.
介绍了2K-H型行星轮系优化设计的重要性,对单排2K-H型行星轮系确立了目标函数,建立了约束条件,并采用复合形法进行了优化设计,优化结果为单排2K-H行星轮系提供了一种最优方案,并为改进产品设计指明了方向。
补充资料：传动：少齿差行星齿轮传动
由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上(见图 销轴式少齿差行星齿轮传动 
)。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为Z ﹐内齿轮的齿数为Z b﹐则内齿轮固定时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－Z /(Z b－Z )﹔输出轴(F )不动时﹐输入轴和内齿轮的传动比＝Z b/(Z b－Z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。解决的办法是採用短齿并进行适当的变位。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条