1) multi-vehicle-type mixed traffic
多车型混合交通流
2) vehicle mixing
混合车辆交通流
1.
The traffic flow of two-lane system with vehicle mixing;
双向两车道混合车辆交通流的特性
3) mixed traffic flow model
混合交通流模型
1.
This paper proposes a mixed traffic flow model, through which the changes of the road capacity and the whole delayed time of the bikeway project which will be carried out soon in Beijing are researched and analyzed.
机动车／非机车混合交通流模型对于分析交通现象，评价交通改造措施具有重要的意义。
4) multi-lane traffic flow model
多车道交通流模型
1.
The research on multi-lane traffic flow model, routing choice model and its algorithms can not only benefit the balanced distribution for traffic and travelers in route networks, but also reduce traffic load.
研究多车道交通流模型、路径选择模型及其算法，有利于交通流和出行者在路网中均衡分布，从而降低路网交通负荷。
5) mixed traffic flow
混合交通流
1.
The influence of the length and the velocy of vehicles on the mixed traffic flow in one-lane highway;
车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响
2.
Practical BPR model of mixed traffic flow;
一种实用的混合交通流BPR模型
3.
Relationship among the parameters of mixed traffic flow;
混合交通流参数之间的关系
6) hybrid traffic flow
混合交通流
1.
Distributed fuzzy control under hybrid traffic flow of a traffic intersection;
交通路口混合交通流的分布式模糊控制
2.
Research on Intelligent Control System of Intersection for Hybrid Traffic Flow;
交叉口混合交通流智能控制系统研究
3.
The F-B theory did not fit in with the signal timing of traffic at intersection in China due to the hybrid traffic flow containing bikes and vehicles.
本文探讨了混合交通流条件下非机动车辆对信号配时的影响以及与机动车之间的换算关系,在考虑非机动车流的基础上研究了如何修正和应用F-B信号配时方法,并针对几种情况探讨了混合交通流条件下交叉路口控制的相位设计及其他一些问题。
补充资料：交通流
汽车在道路上连续行驶形成的车流。广义上还包括其他车辆的车流和人流。在某段时间内，在不受横向交叉影响的路段上，交通流呈连续流状态；在遇到路口信号灯管制时，呈断续流状态。定量描述交通流可用 3个参数：①交通流量，又称交通量，表示交通流在单位时间内通过道路指定断面的车辆数量，单位是辆／小时或辆/日；②交通流速度,简称流速，表示交通流流动的快慢，单位是米/秒或公里/小时；③交通流密度，表示交通流的疏密程度,即道路单位长度上含有车辆的数量,单位是辆/公里。3个参数之间的关系是：交通流量为交通流速度和交通流密度的乘积。道路上车辆很少时，驾驶员可选择较高速度，这时交通流速度较大，但因交通流密度小，所以交通流量也比较小。随着路上的车辆增多，交通流密度增大，车辆的行驶速度虽受到前后车辆的约束而有所下降，流速降低，但交通流量还是增加，直到某一种条件下，流速和密度的乘积达到最大值，即交通流量为最大时为止。这时的流速称为最佳速度，密度称为最佳密度。如果路上车辆再增加，密度继续增大，流速继续下降，尽管密度较大，但因流速较小，所以流量反而下降，直到密度为最大值，造成道路阻塞，车辆无法行驶，流速等于零，交通流量也等于零为止（如图所示）。
速度和密度的关系有人用直线表示，也有人用曲线表示。因此流量和密度的关系也有不同的表示方式。从30年代初开始，就有一些学者试图从理论上阐明交通流的运行规律（见交通流理论）。
速度和密度的关系有人用直线表示，也有人用曲线表示。因此流量和密度的关系也有不同的表示方式。从30年代初开始，就有一些学者试图从理论上阐明交通流的运行规律（见交通流理论）。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条