1) doubly salient permanent magnet(DSPM)motor
外转子双凸极永磁电动机
1.
By comparing several different driving motors,an excellent driving motor most suitable for electric vehicles is given:doubly salient permanent magnet(DSPM)motor with outer rotor.
本文在提出电动汽车对驱动电机的性能指标要求的基础上,通过比较几种不同的汽车驱动用电机,最后论证提出一种适合于电动汽车驱动用的性能优越的电动机——外转子双凸极永磁电动机(DSPM),并针对该电机提出了一些设计方面的特点。
3) external rotor doubly salient permanent magnet motor
外转子式双凸极永磁电机
4) doubly salient permanent magnet motor
双凸极永磁电动机
1.
Regarding torque ripple of doubly salient permanent magnet motor(DSPM),research works concentrate on elimination and restraint of torque ripple caused by commutating.
建立一台12/8极双凸极永磁电动机的数学模型,并通过有限元计算得出其静态参数。
5) doubly salient permanent magnet motor
双凸极永磁电机
1.
The Study of Doubly Salient Permanent Magnet Motor for Hybrid Electric Vehicle;
混合动力汽车用双凸极永磁电机的研究
2.
The doubly salient permanent magnet motor(DSPM)with the salient structure of stator and rotor is a new type of adjustable speed system.
介绍基于TMS320F240电机控制专用DSP控制的双凸极永磁无刷直流电动机系统设计,重点解决DSP用于系统中硬件资源优化配置和控制时序的设计,给出了相应的控制策略及实验结果;证明采用DSP控制的双凸极永磁电机系统具有结构简单和控制灵活等优点。
6) DSPM
永磁双凸极电机
1.
Effects of Rotor Pole Arc on the Static Characteristics of the DSPM Machine;
转子极弧对永磁双凸极电机性能的影响
补充资料：永磁同步电动机
利用永磁体建立励磁磁场的小功率同步电动机。它的定子产生旋转磁场，转子用永磁材料制成。20世纪80年代出现的钕铁硼永磁材料，其剩磁高达1.2特,矫顽力达890千安／米，且加工方便,为永磁电机的应用开辟了新的前景。
永磁同步电动机起动时,因转子静止,定、转子磁场不能保持相对静止，因而不能产生定向的稳定转矩。故从理论上说，永磁同步电动机无自起动转矩，需在转子上附加笼式绕组（导条）或磁滞环来产生起动转矩（见三相异步电动机、磁滞电动机）。为防止永磁体漏磁过大，笼式绕组不装在一个整体圆环上，而是装在极靴上（图a）;磁滞环则装于磁极外圈（图b）。
当电动机的极数很多、转子惯量很小时，在定子磁场建立的第一个半波之内，由于转子的轻微抖动即可跃入同步。这类电动机无需附加装置，称为自起动永磁同步电动机。
永磁同步电动机起动时,因转子静止,定、转子磁场不能保持相对静止，因而不能产生定向的稳定转矩。故从理论上说，永磁同步电动机无自起动转矩，需在转子上附加笼式绕组（导条）或磁滞环来产生起动转矩（见三相异步电动机、磁滞电动机）。为防止永磁体漏磁过大，笼式绕组不装在一个整体圆环上，而是装在极靴上（图a）;磁滞环则装于磁极外圈（图b）。
当电动机的极数很多、转子惯量很小时，在定子磁场建立的第一个半波之内，由于转子的轻微抖动即可跃入同步。这类电动机无需附加装置，称为自起动永磁同步电动机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条