2) helicopter blade
直升机桨叶
1.
In the static strength analysis of helicopter blade,the traditional analysis method may lead to the uncertainty of the strength conclusion due to the inaccuracy of load calculation.
在直升机桨叶的静强度分析中,传统的分析方法可能会由于载荷计算的不准确,给强度结论带来不确定性。
2.
In this paper,the strength limit and fatigue limit of leading edge of a helicopter blade are obtained by tests of standard specimen,and stress concentration factors by finite element analysis.
通过标准样件试验,获得直升机桨叶前缘包铁的静强度极限和疲劳极限,通过有限元分析,获得应力集中系数,再应用应力集中系数对试验中获得的静强度极限和疲劳极限进行修正。
3.
Calculation about the natural vibration frequencies of the helicopter blade in rotating plane;
利用有限元法推导了直升机桨叶的耦合振动频率方程，提出了有效的计算方法──直接迭代法，并计算了桨叶第１至第４阶固有频率。
4) propeller balance test
螺旋桨平衡试验
6) direct-reading balancing machine
直读式平衡试验机
补充资料：动平衡试验机
动平衡试验机
dynamic balancing machine
动平衡试验机(dynamic balaneing maeh·ine)用于检验、校正机械设备中旋转体质量分布，以保证其平稳运转的设备。 简史动平衡试验机在发展初期一直采用旋转体单面交替侧量和校正的方法。到20世纪30年代，发 动平衡试脸机的特.奴和适用范围┌───────┬─────────┬─────────┐│类型 │硬支承型 │软支承型 │├───────┼─────────┼─────────┤│结构特点 │ 轴承支承结构为 │ 轴承支承结构为 ││ │刚性系统，支承的 │柔性系统.支承的 ││ │固有孩率高于试验 │固有频率低于试验 ││ │转速 │转速 │├───────┼─────────┼─────────┤│摇架 │ 结构上不要锁紧 │ 装卸旋转体时要 ││ │搜架 │锁紧摆架 │├───────┼─────────┼─────────┤│试验方法 │ 通过侧定作用于 │ 通过侧定支承振 ││ │支承上的离心力来 │幅来求得不平衡量 ││ │求得不平衡量及其 │及其相位。在每批 ││ │相位。根据旋转体 │同类型旋转体中抽 ││ │两校正面与两支承 │取样品，平衡到最 ││ │的安装尺寸及平衡 │佳程度，如配置模 ││ │校正半径.即可自 │拟平衡电路可进行 ││ │动计算两平面应加 │平衡分析和标定每 ││ │或应减的质量和相 │格t值。依此校正 ││ │位。调整简便直观 │同类型旋转体 │├─┬─────┼─────────┼─────────┤│灵│与转速关系│与转速平方成正比 │与转速成正比 ││艘├─────┼─────────┼─────────┤│食│ 与旋转 │ 以偏心表示灵敏 │ 以偏心表示灵敏 ││ │体质t关 │度时，与旋转体质 │度时，与旋转体质 ││ │系 │t成正比。与寄生 │量无关。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条