1) tunnel under railway
下穿铁路隧道
2) through
下穿
1.
Construction Technique of Shielding Canopy Disposing Tunnels through Old Highway;
大管棚法处理隧道下穿老公路的施工技术
2.
This paper introduces security evaluation when a tunnel of a New Metro Line goes through an existing Metro station structure.
介绍北京地铁某新建线区间下穿既有地铁车站的安全力学分析。
3) underneath pass
下穿
1.
Research purposes: The purposes are to ensure the construction safety of newly-built tunnel and make(existing) road open to traffic usually while the newly-built tunnel underneath passes existing(tunnel) nearby.
研究方法:针对温福铁路头岭隧道下穿既有高速公路隧道工程的实际情况,结合国内外研究成果和国家现有规程,在分析既有隧道健全度及施工对策的基础上,对交叉点附近新建隧道的施工方案及既有高速公路隧道的监控量测措施进行了分析研究。
4) pass through
下穿
1.
The design and construction measures for Congwenmen station pass through the existing subway nearly was presented in this paper.
介绍了北京地铁五号线崇文门车站近距离下穿既有线的设计施工技术措施,采用柱洞法施工工法和大管棚、联合注浆以及远程自动化监测等设计措施,保证了既有线变形在控制标准之内,为类似工程的设计施工提供了一定的经验和思路。
2.
Taking the Xuanwumen Station work in Beijing metro line 4 as example which is beneath and pass through existing subway station its general situations are introduced.
以北京地铁四号线宣武门车站下穿既有地铁车站工程为例 ,介绍了其具体工程概况 ,提出了相应的设计方案。
5) underwater crossing
水下穿越
6) crossing construction
下穿越
参考词条
补充资料:八达岭铁路隧道
位于中国北京市延庆县境内,在京包铁路北京至张家口段(原称京张铁路)的青龙桥车站附近,从长城之下穿越燕山山脉八达岭的单线铁路隧道,是中国自力修建的第一座越岭铁路隧道。
八达岭铁路隧道由中国杰出的工程师詹天佑亲自规划督造。1907年开工,1908年竣工,工期仅用18个月。隧道在直线线路上,全长1091米。北京端隧道外线路坡度为32.3‰,隧道内线路最大坡度为21.5‰。
这座隧道穿过的岩层主要为石质较坚硬的片麻岩。此外,还有风化呈破碎和泥质状态的角闪岩、页岩、砂岩等。施工时曾遇地下水干扰。为增加工作面,在隧道中部设置一座深约25米的竖井。井上建有通风楼,以供通车后排烟和通风用。隧道衬砌的拱圈采用预制混凝土砖砌筑,边墙用混凝土就地灌筑,隧道底部用厚约10厘米的石灰三合土铺筑。
这座隧道曾数次遭受战争破坏,勉强修复通车。还长期存在净空不足、排水不畅等问题。1968年曾对它进行大修改造,采取的措施主要是:降低轨道标高;用混凝土封闭基底;加深和改造双侧排水沟;换铺预应力混凝土宽枕和焊接长钢轨。大修改造后,运营条件有所改善。但由于扩建较难,净空仍未达到铁路隧道建筑限界标准的要求。(见彩图)
八达岭铁路隧道由中国杰出的工程师詹天佑亲自规划督造。1907年开工,1908年竣工,工期仅用18个月。隧道在直线线路上,全长1091米。北京端隧道外线路坡度为32.3‰,隧道内线路最大坡度为21.5‰。
这座隧道穿过的岩层主要为石质较坚硬的片麻岩。此外,还有风化呈破碎和泥质状态的角闪岩、页岩、砂岩等。施工时曾遇地下水干扰。为增加工作面,在隧道中部设置一座深约25米的竖井。井上建有通风楼,以供通车后排烟和通风用。隧道衬砌的拱圈采用预制混凝土砖砌筑,边墙用混凝土就地灌筑,隧道底部用厚约10厘米的石灰三合土铺筑。
这座隧道曾数次遭受战争破坏,勉强修复通车。还长期存在净空不足、排水不畅等问题。1968年曾对它进行大修改造,采取的措施主要是:降低轨道标高;用混凝土封闭基底;加深和改造双侧排水沟;换铺预应力混凝土宽枕和焊接长钢轨。大修改造后,运营条件有所改善。但由于扩建较难,净空仍未达到铁路隧道建筑限界标准的要求。(见彩图)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。