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1)  airplane mode
飞机模式
1.
The airplane mode s model of tiltrotor was founded.
建立倾转旋翼机飞机模式的分析模型,分析系统的频率和阻尼特性,揭示了对系统稳定性起主要作用的一些模态;分析了旋翼摆振运动、机翼气动力和自转状态假设对系统稳定性的影响;分析了系统一些重要参数,如桨叶固有频率和机翼固有频率,对系统回转颤振稳定性的影响。
2.
In the first part, the airplane mode’s model of tiltrotor with rigid blades, rigid pylon and elastic wing was founded.
在第一部分中,推导了刚体桨叶、刚体短舱和弹性桨叶的倾转旋翼机飞机模式的模型,分析了倾转旋翼机系统的频率和阻尼特性,结论与参考资料吻合良好;利用已有的模型,分析了系统一些重要参数,如桨叶频率和机翼频率,对系统螺旋颤振稳定性的影响;计算了典型前飞速度时的系统对初始条件的响应。
2)  flying wing
飞翼式飞机
3)  Flight mode
飞行模式
4)  flying geese theory
飞雁模式
5)  mode flying shear
模式飞剪
1.
Cutting force of SMS mode flying shear
SMS模式飞剪的剪切力分析
6)  aircraft model
飞机模型
1.
To measure the aircraft model attitude in the spin time,a method based on stereo vision is presented.
最后,分别给出旋转天平实验和风洞实验的实测数据,实测结果表明该方法测量准确,鲁棒性好,在立式风洞飞机模型尾旋运动测量的应用中十分有效。
补充资料:植物命名的模式和模式标本
    科或科级以下的分类群的名称,都是由命名模式来决定的。但更高等级(科级以上)分类群的名称,只有当其名称是基于属名的也是 由命名模式来决定的。种或种级以下的分类群的命名必须有模式标本根据。模式标本必须要永久保存,不能是活植物。模式标本有下列几种:
    (1)主模式标本(全模式标本、正模式标本)(holotype)是由命名人指定的模式标本,即著者发表新分类群时据以命名、描述和绘图的那一份标本。
    (2)等模式标本(同号模式标本、复模式标本)(isotype)系与主模式标本同为一采集者在同一地点与时间所采集的同号复份标本。
    (3)合模式标本(等值模式标本)(syntype)著者在发表一分类群时未曾指定主模式而引证了2个以上的标本或被著者指定为模式的标本,其数目在2个以上时,此等标本中的任何1份,均可称为合模式标本。
    (4)后选模式标本(选定模式标本)(lectotype)当发表新分类群时,著作未曾指定主模式标本或主模式已遗失或损坏时,是后来的作者根据原始资料,在等模式或依次从合模式、副模式、新模式和原产地模式标本中,选定1份作为命名模式的标本,即为后选模式标本。
    (5)副模式标本(同举模式标本)(paratype)对于某一分类群,著者在原描述中除主模式、等模式或合模式标本以外同时引证的标本,称为副模式标本。
    (6)新模式标本(neotype)当主模式、等模式、合模式、副模式标本均有错误、损坏或遗失时,根据原始资料从其他标本中重新选定出来充当命名模式的标本。
    (7)原产地模式标本(topotype)当不能获得某种植物的模式标本时,便从该植物的模式标本产地采到同种植物的标本,与原始资料核对,完全符合者以代替模式标本,称为原产地模式标本。

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参考词条