1) integrated power and attitude control
集成能量与姿态控制
1.
The control law of the flywheel in an integrated power and attitude control system (IPACS) for a spacecraft is investigated.
研究航天器集成能量与姿态控制系统中飞轮的控制律。
2.
The integrated power and attitude control for a bias momentum attitude control system is investigated.
研究偏置动量姿态控制系统中的集成能量与姿态控制问题。
2) integrated energy storage and attitude control system
集成化储能与姿态控制
3) IPACS(Integrated Power and Attitude Control System)
集成能量与姿态控制系统
1.
An momentum-managemen-based IPACS(Integrated Power and Attitude Control System) for space station with flywheels and Varialbe Speed Control Moment Gyrpscope(VSCMG) is proposed in this paper.
研究了使用飞轮和变速控制力矩陀螺的空间站基于动量管理的集成能量与姿态控制系统(IntegratedPower and Attitude Control System IPACS)。
4) integrated power/attitude control system
能量/姿态一体化控制
1.
This paper deals with the singularity problem and steering law design of integrated power/attitude control system (IPACS) with variable-speed control moment gyros (VSCMGs).
研究使用变速控制力矩陀螺群(VSCMGs)的能量/姿态一体化控制系统(IPACS)的奇异性分析与操纵律设计问题。
5) orbit and attitude control
轨道与姿态控制
1.
The system built a 3-D model of satellite by software LightWave, and developed a new orbit and attitude control module by the interface between STK and Matlab.
该仿真系统采用建模软件LightWave建立卫星三维模型,利用STK/Matlab模块提供的接口功能,开发新的轨道与姿态控制模块,为用户定制的轨道与姿态控制方案提供仿真、验证和演示。
6) attitude determination and control
姿态确定与控制
1.
The paper discusses how a steady remanence affects the performance of an attitude determination and control system using geomagnetism.
讨论了稳态剩磁对地磁姿态确定与控制系统的性能的影响。
补充资料：弹头姿态控制系统
弹头姿态控制系统
warhead attitude control system
dantou zitai kongZhi xitong弹头姿态控制系统(warheada“i‘udeeontror system)按预定程序和要求控制弹头绕质心运动，并使其稳定在预定姿态的整套装置。主要用于弹头同弹体分离后，为释放轻、重诱饵、各种千扰物和突防设备等提供基准姿态;减小弹头雷达散射截面，以小攻角再人大气层;减少再人散布和横向过载。 弹头姿态控制系统由敏感装置、信号处理装置和执行机构等组成。敏感装置测量弹头在俯仰、偏航、滚动中1一3个通道内的姿态变化，并输出相应的信号。经信号处理装置变换、放大、校正、计算后，发出控制指令，通过执行机构产生控制力矩，以控制弹头保持姿态稳定。敏感装置一般采用惯性测量装置。信号处理装置可采用模拟信号处理装置，也可采用数字信号处理装置。执行机构多采用姿态控制发动机。此外，还有采用固体燃气发生器或压缩冷气作为动力源的执行机构。弹头姿态控制可分为自由段控制和再人段控制。自由段控制通常采用断续式控制;当再人段控制中只作滚动通道控制，以防止弹头产生滚动共振和滚速过零时，也使用断续式控制。断续式控制要求姿态控制发动机具有能在高空多次点火启动、快速响应的特性。在机动飞行的情况下，需要进行连续控制。 弹头姿态控制系统的发展方向是:小型化、高可靠性和杭核加固;简化组成，以减小弹头质量;采用机动式弹头时，将姿态控制、轨道控制与引爆控制有机结合成一个完整的弹头控制系统。 (武俊华)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条