1) shock dynamics
激波动力学
1.
The results of the calculation show that, in addition to its simplicity and accuracy, this method is also capable of automatically formming shock-expansion and shock-shock in shock dynamics during calculation.
介绍了一种求解激波动力学方程的差分方法,并用该方法计算了一系列激波绕射和反射问题,尤其是,完成了激波在凹圆柱表面和双劈表面反射的计算。
2) geometrical shock dynamics
几何激波动力学
1.
In this paper,The theory of geometrical shock dynamics and a second order accurce in timedomain are set UP.
本文考虑激波面的运动而不计其波后流场的影响，利用Ｗｈｉｔｈａｍ的几何激波动力学理论，建立了一个简单的在时间上为二阶精度的显式二步蛙跳数值计算格式，计算了激波的绕射、反射和聚焦问题。
3) wave mechanics
波动力学
1.
By the analysis of wave mechanics of typical percussive drilling system of rock, characteristic parameter a, which describes wave dynamics and structure of the percussive drill system, has been presented.
通过对冲击凿岩典型系统的波动力学分析,提出了反映冲击凿岩机具波动力学和结构特征的参数α,继而确定冲击凿岩机具的动力学特征参数α和运动学特征参数τ,实现了活塞弹性动力学与刚体运动学的融合,为冲击凿岩机具的概念设计提供了较完整的方法。
2.
By using wave mechanics, the process of impact driving pile is analyzed,and a mechanics mode of impact driving system which consists of hammer spring cup and pile is established.
应用波动力学分析了冲击沉桩过程，建立了由冲锤、桩帽和桩组成的冲击沉桩系统的力学模型，研究了冲锤重量、桩帽刚度和桩波阻抗对效率的影响，在此基础上，提出了冲锤、桩帽和桩的最佳方案。
3.
After studying Schredinger equation,we find that relativity is the inner natural property of wave mechanics.
通过对Schredinger方程的研究,认为相对论性是波动力学的内禀属性。
4) Exciton Dynamics
激子动力学
1.
Height－constant GaAs(110) surface STM images simulated by the method of exciton dynamics;
激子动力学方法模拟GaAs(110)面恒高模式STM图像
2.
With the method of exciton dynamics,the direct formula about the relationship between the tunneling current and tip postion is introduced for single adsorbstes STM system.
本文借助於激子动力学方法，推证了单吸附ＳＴＭ系统隧道电流和探针位置的直接关系式。
3.
Applying the relationship between the tunneling current of N absorbates STM system and the position of the tip in the method of the exciton dynamics theory, the authors simulated the STM spectrum of Dimer absobates and compared theoretical results with experimental ones.
利用在激子动力学方法描述扫描隧道显微镜中电子运动的动力学方案下，建立的Ｎ吸附子ＳＴＭ系统隧道电流与探针空间位置之间的关系式，具体模拟计算了Ｄｉｍｅｒ吸附子ＳＴＭ系统图谱，并将一些理论和实验结果进行了比较。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条