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1)  underground commercial exploitation
地下商业开发
2)  underground commercial zone
地下商业
1.
By analysing their scale, function, industries and organization of retail trades, the structure of underground commercial zones in all levels is discussed.
选取地铁站地下商贸资源的开发利用为研究对象,通过实地调查,对地铁沿线地下商业中心的规模、职能构成、行业构成及业态构成进行了深入分析,总结出不同级别地下商业区构成的基本情况。
3)  commercial development
商业开发
1.
Taking some balcony seat-use right commercial development in constructing gymnasium in Taizhou as research subject,this paper made study on marketization operation during gymnasium construction.
以台州市体育场建设中的部份包厢、座位使用权商业开发为实证,对体育场(馆)建设中市场化运作进行研究,力图延伸和扩展体育场的企业化管理、市场化运作的内涵与外延,确立“体育场(馆)的企业化不仅指场(馆)建成后的企业化运营模式,而且包括改变投资结构,通过市场手段多渠道筹资、融资等体育产业市场化方式”的新理念。
2.
Its commercial development in Taiwan is also introduced.
介绍了台湾软玉猫眼的商业开发 ,并对我国西南某地发现的软玉猫眼的开发前景进行了展
4)  commercial exploitation
商业开发
1.
Discussion on exploratory fishing of Chilean jack mackerel (Trachurus murphyi) in the open sea of the southeast Pacific and prospect of its commercial exploitation;
东南太平洋公海水域智利竹鱼探捕及其商业开发前景探讨
2.
In over recent two years,with the development of tourism industry in southeast Chongqing,the commercial exploitation of Ocean Festival Lantern is necessary.
近两年多来,随着渝东南旅游事业的发展,海洋花灯的商业开发已势在必行。
5)  Underground Development
地下开发
6)  mansion and business development
住宅和商业地产开发
补充资料:城市地下空间开发

现代化城市空间发展的方向之一是向地下延伸。地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。地下空间恒温性、恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。但是,地下空间一经建成后,对其再度改造与改建的难度是相当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。另外,地下构筑物的建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感观较差。所以,现在人们仍对在地下工作与生活持一种偏见。从这种意义上来讲,就要求对地下空间利用计划持慎重态度,要有长远眼光,要经得起后人及时间的检验,对其计划多方面论证,认真评估后才能实施。

  从目前世界上发达国家在地下空间利用方面的情况,可以看到我国的差距,要借鉴发达国家的经验:

  北欧各国如瑞典在地下空间利用方面,除了住宅的地下室及城市设施外,可以看到很多利用坚固的岩石洞穴建设的城市构筑物,其中有地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场。生产设除地下工厂外,还有地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所,还有一系列的地下商城。

  美国将很多设施置于地下,地下空间的利用是多方面的、广泛的。例如将城市地下空间利用点、线、面以整体网络型组合起来。其中生活设施有考虑到节约采暖、空调费用的地下住宅及复式住宅;城市设施主要从更新城市机能及节约能源的角度来看,除地下街、地下铁、道路隧洞外,还有考虑到与自然比较协调及采光要求的半地下式大学;贮藏设施除食品贮藏外,还正式研究开发保存放射性废料的设施;交通设施有道路隧洞、地下停车场等;而地下核防护设施则居世界之最。

  日本由于国土狭窄,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模,成熟程度可以认为已居世界领先地位。

  我国地下空间利用最早始于西北黄土高原,至今还有4000多万人居住在延续数千年的窑沿建筑中,在黄土层中还修建过结构简单和圆筒拱形地下粮库。但是有计划大规模的建设则是30年代的事。我国在60年代、70年代建设了一批地下工厂、早期人防工程和北京、天津地下铁道。80年代各大城市陆续修建式正在规划着适合我国特点的地下综合体工程,集商业、交通、人行过街和停车场等服务设施于一体。如吉林市大世界地下商场,沈阳市车站广场地下街等。正在建设的上海市人民广场地下综合体,下层为停车站,上层为商场,共50000平方米。上海、南京、广州、青岛等城市正在建造或规划建设地下铁道。与此同时,城市高层建筑地下室随着城市中心及居住小区的开发而大量发展。
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