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1) bridge configuration
桥式接线
1.
According to an attempted accident,this paper analyses the CT secondary wiring principle and the differential protection principle of the differential protection in the bridge configuration.
结合一起未遂事故,详细分析了主变差动保护在桥式接线时的CT二次接线原则和差动保护原理,同时指出了某些情况下系统穿越电流也可能成为差动电流的事实,并对类似的多种危险情况提出了防范措施。
2) inner-bridge-connected substation
内桥式接线
1.
The operating mode adopted by inner-bridge-connected substation is analyzed.
分析了内桥式接线变电站经常采用的运行方式,结合一起内桥式变电站跳闸事故的实例,根据电网的特点,提出了提高内桥式接线变电站供电可靠性的具体措施,并对类似用户的安全、可靠用电提出了建议。
3) three-phase bridge connection
三相桥式接线
4) internal bridge connection
内桥接线
1.
The misoperation of differential protection adopted the number of main transformer winding in the substation with internal bridge connection was analyzed in detail and its corresponding measures were put forward.
详细分析了内桥接线变电站中采用主变压器绕组数差动保护装置造成误操作的弊端,并提出了相应的补救措施;介绍了目前福建省110kV主变压器差动保护使用主要产品的应用特点和选型要求;最后建议采用主变压器绕组数+1的差动保护装置。
2.
Incoming line back-up self-switching equipment is universally applied in 110 kV substation with internal bridge connection for further ensuring the safety,stable operation & improving reliability of system.
110 kV内桥接线变电站普遍采用进线备自投,来进一步保证系统的安全、稳定运行及提高系统供电可靠性。
3.
In the substation of internal bridge connection,the main transformer operates in parallel with another transformer.
内桥接线变电站的主变压器并列运行时,其中一台变压器支路空载合闸或故障时,内桥开关将通过很大的励磁涌流或短路电流。
5) bridge connected circuit
桥接线路
6) bridge curve
桥接曲线
1.
An algorithm for the calculation of bridge curve in UG;
UG中桥接曲线参数的自动寻优方法研究
补充资料：Smt-1卡车承载车辙式桥
国别 波兰 名称 smt-1卡车承载车辙式桥 smt-1 truck-mounted treadway bridge 研制单位 波兰 pl 生产单位 波兰 pl 现状 完成生产计划 装备情况 波兰 概述 该车由4个跨度为11m的桥组构成，每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式，架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成，在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用，支架由平板和4个高低可调的桥架构成，桥架长5m，行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构，可以漂浮在水面上，只需单轴拖车运送。 性能数据 驾驶室座位 1+2人 驱动型式 6×6 车重 9600kg 车长 11.97m (预架设位置) 11.67m 车宽 3.3m 车高 3.15m 车底距地高 0.27m 轮距 1.804m 轴距 2.858+1.2(m) 公路最大速度 50km/h 行程 500km 燃料储备 300l 涉水深 0.9m 发动机 型号 s-47 类型 6缸水冷汽油机 功率/转速 77.2kw/3000r/min 传动装置 类型 手动 前进档/倒档数 5/1 轮胎规格 11.00×20 桥梁结构类型 机械化车辙桥，翻转式 载重量 40t 自重量 2300kg 桥长 11m(每一桥跨) 桥宽 3m 架桥时间 3～5min
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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