1) Throttle multi-slice design
叠合阀片设计
2) superposition throttle slices
叠加阀片
1.
The experiment and analysis results show that the superposition throttle slices has the effect on the valve parameters of hydro-pneumatic spring.
利用叠加阀片等效厚度和应力计算公式,建立了叠加阀片设计方法。
3) Reflected energy
重叠设计
4) laminated rivet joint
叠片铆合
5) lamination
[英][,læmi'neiʃən] [美][,læmə'neʃən]
叠合叠片迭合
6) Valve design
阀门设计
1.
Application of 3D CAD in valve design;
3D CAD在阀门设计中的应用
2.
In this paper,The Author pointed out the lntranet Frame and the System Construction of Integration Valve Design System,In the meantime,pointed out the Solution of carrying out Integration Valve Design System based on Client/Server.
针对阀门制造系统要求 ,提出了基于Client/Server集成阀门设计系统企业级内部网络框架和系统体系结构 ,及系统实施的解决方案。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条