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1)  waterproofing system
防水系统
1.
Application of waterproofing system by hanging in basements;
防水系统挂铺工艺在建筑地下室的应用探讨
2.
Development of PVC waterproofing system
PVC防水卷材防水系统的研制
3.
This paper analyses the passage between waterproofing layer and structural layer,putting forward that fully-adhered method can not solve the problem of water disorderly moving and spreading the effective way of perfect waterproofing system and advanced techniques such as loose laid,spot-adhered,partially-adhered and mechanically fastened.
分析了防水层和结构层之间水的窜流通道,认为满粘技术并不能解决水的窜流,推广完善的防水系统和空铺、点粘、条粘、机械固定等先进的施工工艺,是解决窜流现象的有效办法。
2)  systematic waterproofing
系统防水
1.
The author puts forward his opinions and makes suggestions concerning waterproofing for basements from many aspects such as design,self -waterproofing of concrete,set -up of additional waterproof layer,analysis and comparison of various additional waterproof layers,comprehensive treatment of multi -way prevention and systematic waterproofing etc.
就地下室工程的防水,从设计、混凝土自防水、附加防水层的设置及各种附加防水层的分析与比较、多道设防综合治理、系统防水等方面,笔者提出了自己的见解或建议。
3)  Fire fighting water system
消防水系统
1.
Water hammer occurred during the operation of fire fighting water system will cause a series of security problems.
防水系统在运行过程中产生水锤现象,导致一系列不安全问题的出现,为了解决这一问题,文章对公司原消防系统的构成、运行情况、缺陷进行了分析,提出了基于DCS集中控制的消防水系统节能安全变频技术改造方案。
4)  waterproof and drainage system
防排水系统
1.
Based on field method,distress of waterproof and drainage system for the road tunnel is investigated.
针对蓝小汽车专用公路牧护关隧道渗漏水病害现状,进行了实地详细调查,分析了病害的成因,进而提出了该隧道防排水系统的治理方案和施工工艺及要求,可为类似隧道病害治理提供经验借鉴。
2.
Key points of quality control for waterproof and drainage system are analyzed.
介绍了鹘岭公路隧道的工程概况和水文地质情况,分析了防排水系统质量控制的要点,提出鹘岭公路隧道防排水系统的施工工艺及质量控制要求,同时介绍了隧道防排水的现状和新工艺的发展,能够为今后隧道防排水系统的施工提供借鉴。
5)  self-waterproof system
自防水系统
6)  water fire fighting system
水消防系统
1.
According to the requirements for modern naval ship water fire fighting system, two practically feasible automation measures are proposed to improve the naval ship safety and vitality.
本文针对现代舰船的水消防系统设计要求 ,提出了两项切实可行的自动化措施 ,旨以提高舰船的安全性和生命力。
补充资料:安全系统能否与控制系统结合的争论
但是通过采用现代化的、高集成度的处理技术,采用防火墙和主动诊断技术,在共同的环境中功能性地把控制和安全系统分开是完全可以保证安全的,也能够满足国际安全标准的要求。

  一些供应商采用了吓唬用户的策略,他们暗示用户:把控制系统和安全系统结合到单一的可靠平台上将会使你的工厂处于“不安全”的状态。

  一些反对控制和安全结合技术的典型争论是这样的:

  “过程控制器不能被应用于安全保护功能。”这里指的不是设计用于安全应用、经过国际认可的认证机构(例如:T哣)认证的控制器和I/O模件,而是在安全应用中采用基本过程控制系统(BPCS)的控制器和I/O模件。
  “如果你没有采用三重化冗余的系统,那你就是在增加自己的风险。” 从逻辑控制器的角度看,一个三重化、四重化,甚至五重化的模件冗余系统也并不意味着一定能够达到所需要的降低风险的要求。实际上如果你去检查一下已经安装的双重化或是三重化模件冗余的系统,你会发现许多传感器和终端执行元件没有达到SIL(安全完整性等级)的SIF(安全仪表功能)要求。这是非常令人担忧的,因为大多数系统故障都是由于现场设备引起的,而不是由逻辑控制器造成的。冗余只是带来了可用性,而不是可靠性;所有安全系统都具备一定程度的冗余。三重化模件冗余系统采用冗余来降低发生危险事故的可能性。采用更新的技术可以设计出没有危险事故、诊断覆盖率接近100%的可靠系统。
  “把控制系统和安全系统结合在一起不是一种好的做法。” 但拥有双倍的工程工具,操作员界面,附加的系统元件以及全生命周期内双倍的培训、备品备件成本,肯定更不是好事情。在这类攻击组合系统的辩论中,有很重要的一点常常被忽视了——在大多数这类新系统中,你不需要把控制系统和安全系统结合到一起,因为这些系统都具有在同一个系统中实现过程控制和安全功能的能力;有些甚至可以在同一个控制器中实现,还具备自我管理的能力。
  把控制系统和安全系统结合起来的理由
  为什么要把安全和过程控制两个不同的领域结合在一起?因为这使最终用户可以在保持所需要的安全等级的同时减少费用。这样也可以在项目工程实施和测试阶段节约费用。例如在同一个系统中移动I/O点和在完全不同的系统之间移动I/O点,考虑到文档和设计等方面的影响,这项工作所需要的费用和工作量将会大大减少。
  在系统调试阶段也会有其它方面的费用减少,因为整个完整的系统可以在受控的环境下进行预先测试,这样就不会导致两个相互隔离的不同系统运到现场后才第一次对接。这样的预先测试还可以增强用户对所采用系统的了解,因而可以提高整个解决方案的完整性。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条