1) factor of safety against overturning
抗倾覆安全系数
1.
The factor of safety against overturning on retaining structure for foundation excavation as cantilever or single-fulcrum piles in row is much higher according to the "code for design of building foundation in Nanjing area" than that of other related code of our country.
针对《南京地区地基基础设计规范》(DGJ32/J12-2005)有关基坑悬臂式与单支点支护结构抗倾覆安全系数取值高于其他相关规范问题,通过理论分析、规范释义、查阅相关科研成果、社会调查和经验总结,阐明了抗倾覆安全系数的性质。
2) Resistance overturning safety factor"K"
抗倾覆安全系数K
3) Resistive sliding safety factor
抗倾安全系数
4) safety against overturning
抗倾覆安全度
5) coefficient of overturn stability
抗倾覆稳定系数
1.
Aiming at the above two issues,a formula for calculating the coefficient of overturn stability of retaining walls with broken-line back is derived by using the horizontal layering analysis method for consi.
针对折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析,多采用土压力呈线性分布以及需借用由朗金理论推导的坦墙临界角公式判断是否存在第二破裂面的问题,采用水平层分法考虑第二破裂面的存在条件,推导了折线墙背挡墙抗倾覆稳定系数计算公式,通过算例对两种算法进行对比并分析第二破裂面临界角影响因素。
6) capsize safety
倾覆安全性
补充资料：安全系数
工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性。还须涉及工程的经济效益及结构破坏可能产生的后果，如生命财产和社会影响等诸因素。它与国家的技术水平和经济政策密切相关。
容许应力设计法的安全系数是由规定的材料弹性极限（或极限强度、流限）与容许应力之比。
破坏强度设计法中的安全系数则是计算的破坏荷载与规定的标准荷载之比。
在半概率极限状态设计法（见极限状态设计法）中的安全系数分别用荷载系数和材料强度系数、工作条件系数表达。在概率极限状态设计法中，设计式中所列的荷载分项系数、抗力分项系数、荷载组合值系数等，是按失效概率计算值确定的，它们与其他设计方法中凭工程经验确定的安全系数有区别。
容许应力设计法的安全系数是由规定的材料弹性极限（或极限强度、流限）与容许应力之比。
破坏强度设计法中的安全系数则是计算的破坏荷载与规定的标准荷载之比。
在半概率极限状态设计法（见极限状态设计法）中的安全系数分别用荷载系数和材料强度系数、工作条件系数表达。在概率极限状态设计法中，设计式中所列的荷载分项系数、抗力分项系数、荷载组合值系数等，是按失效概率计算值确定的，它们与其他设计方法中凭工程经验确定的安全系数有区别。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条