1) 650MW nuclear steam turbine
650MW级核电汽轮机
2) 650MW turbine-generator set
650MW汽轮发电机
3) nuclear steam turbine
核电汽轮机
1.
This paper describes the wet steam working process in the nuclear steam turbine and the principle of its erosion.
从理论上阐述核电汽轮机内湿蒸汽工作过程和其对汽轮机的浸蚀机理,从而提出一系列有效防止通流部件水蚀的措施。
2.
This paper discusses the moisture removing principle of the moisture removing groove on the nozzle blade in the low pressure flow-path of the nuclear steam turbine,and the effect of the groove s structure to the moisture removing and the steam flow field,through the calculation and test.
通过计算和实验研究,讨论核电汽轮机低压通流中静叶片去湿槽的去湿原理以及去湿槽的结构对去湿效果和蒸汽流场的影响。
4) nuclear turbine
核电汽轮机
1.
The article briefly presents the selective principle on thermal data,speed and construction feature of nuclear turbine.
介绍了核电汽轮机在热力参数、转速、结构形式等方面的选型原则,并对各种方案形式进行了对比和分析,为核电汽轮机的选型提供基本的参考依据。
2.
This paper presents the main features of pressured-water reactor nuclear turbine and briefly(describes) nuclear units,which shows that a great number of 1000MW nuclear turbines with semi-speed,high performance,low heat rate and world s advanced technology will be demanded to realize the target of the(nuclear) development in China.
介绍了压水堆核电汽轮机的主要特点和我国现有核电机组的基本概况,通过论述表明,为实现中国核电发展的宏图,需要大量采用半速、高性能、低热耗的具有世界先进水平的百万千瓦级核电汽轮机。
3.
As a world-class power equipment supplier,Siemens has gained matured(achievements) and experiences in designing and manufacturing nuclear turbine.
西门子作为世界级的电站设备供应商,在核电汽轮机的设计、制造方面有着大量成熟的业绩和经验。
补充资料：汽轮机级
汽轮机级
steam turbine stage
q IlunjlJ-汽轮机级(steam turbine stage)由一列静叶栅(喷嘴)和一列动叶栅所组成的通流部分，是汽轮机的基本做功单元。一定压力和温度的燕汽流经级的通流部分时，产生轮周向推力带动叶轮旋转而对外输出机械功。按照蒸汽流通过级的总的流动方向不同，汽轮机级分为轴流式和辐流式两种。绝大多数汽轮机都采用轴流式级。 轴流式级汽流方向基本上沿轴向流动。按照蒸汽在级内能量转换的不同情况，分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和速度级等.图1给出了几种典型轴流式级的结构和工作原理示意图。 纯冲动级蒸汽仅在静叶栅中膨胀加速，在动叶栅中不再进行膨胀，只随汽道形状改变其流动方向。级所做的机械功等于汽流在动叶栅中动能的变化量〔图1(a)〕。 反动级蒸汽在动叶栅内部不仅改变流动方向，并膨胀加速，流出汽道时对动叶栅附加一个与汽流方向相反的反作用力。将蒸汽在动叶栅中膨胀占全级膨胀的比例称之为反动度。反动级通常取反动度为0.5左右，即全级中的蒸汽焙降大致平均分配到静叶栅和动叶栅中。因此，反动级的静叶和动叶的几何形状相C盆_C-、八、八，.八孤}丫二沁圣分撇爪_“朴椒卜。一二:Les乙口匕二二二二二二工--J‘-二上之土七由已亡立过匕空‘七J--月‘‘上凡肇目网目撇阳鹭叉鳖巡 图1轴流式级示意图 (a)纯冲动级;(b)带反动度的冲动级;(c)速度级;(d)反动级同，这样也可降低制造成本【图l(d)〕。 带反动度的冲动级由于纯冲动级流动效率较低，通常应用的冲动级均为带反动度的冲动级，使燕汽膨胀加速大部分在静叶栅中实现，小部分在动叶栅中实现，以提高级的流动效率.其反动度通常取0.05~0.2。，短叶片取小值以使叶型底部不发生侧流吸汽，即不产生负反动度为原则。一般称其为冲动级【图1(b)〕。 速度级冲动级熔降比较大，为了充分使用蒸汽流出动叶栅后的余速，可在喷嘴之后配置二列(甚至三列)动叶栅，在二列动叶栅之间装置一列固定的导向叶栅以改变汽流方向，使与下列动叶栅进汽方向相符，这样构成的级称速度多级(简称速度级)。常见为两列动叶栅的速度级，也称柯蒂斯级，或称复速级【图l(c)j。这种级可承担较大的熔降和具有较大的功率，但效率较低.小汽轮机常采用它作为调节级，以减少级数，简化整体结构。
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参考词条