2) fuel cell engine
燃料电池发动机
1.
Modeling of fuel cell engine and application of ant algorithm to its optimized controlling;
燃料电池发动机优化控制的建模与蚂蚁算法研究
2.
Powertrain platform for large power fuel cell engine in city bus drive;
车用大功率燃料电池发动机动力系统平台
3.
60 kW fuel cell engine (FCE) integration and its 20-cycle test;
60kW燃料电池发动机集成及20次工况循环实验
3) FCE
燃料电池发动机
1.
Design Method for FCE Control System;
燃料电池发动机控制系统设计
2.
Experimetal Research on the Metal Flow Field Plate Fuel Cell Stack Performance of FCE;
燃料电池发动机用金属流场板电堆性能的试验研究
3.
Cooperated with practical FCE research working a feasible modeling meth.
从实用的角度,结合燃料电池发动机研发工作,提出了一套不需要精确的系统内部特性和结构参数的燃料电池温度控制仿真模型建模方法。
4) fuel-cell engine controller
燃料电池发动机控制器
5) fuel cell prototype
燃料电池样机
6) fuel cell
燃料电池
1.
Progress in hydrogen peroxide production through fuel cell reactor;
燃料电池型反应器生产过氧化氢的研究进展
2.
Research on online monitoring system of fuel cell resistance;
燃料电池内阻在线测试系统研究
补充资料：固体氧化物燃料电池
分子式：
CAS号：
性质： 以氧化锆陶瓷为固体电解质的一种高温型氢/氧或氢-CO/空气燃料电池。ZrO2(以Y2O3或CaO稳定)在800～1000℃时是一种氧离子导体，在ZrO2薄膜的两边涂以多孔导电物质，作为正、负电极。正极中氧在高温下离子化成为氧离子，它迁移通过ZrO2薄膜，与负极的氢和CO化合，分别生成H2O和CO2，同时输出电流。由于工作温度高达1000℃，电催化等问题不突出，如果充分利用余热，总的能量效率可达60％～65％，但材料的高温腐蚀问题不易解决。该燃料电池已进行过10～100kW级成套电池试运行。
CAS号：
性质： 以氧化锆陶瓷为固体电解质的一种高温型氢/氧或氢-CO/空气燃料电池。ZrO2(以Y2O3或CaO稳定)在800～1000℃时是一种氧离子导体，在ZrO2薄膜的两边涂以多孔导电物质，作为正、负电极。正极中氧在高温下离子化成为氧离子，它迁移通过ZrO2薄膜，与负极的氢和CO化合，分别生成H2O和CO2，同时输出电流。由于工作温度高达1000℃，电催化等问题不突出，如果充分利用余热，总的能量效率可达60％～65％，但材料的高温腐蚀问题不易解决。该燃料电池已进行过10～100kW级成套电池试运行。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条