补充资料：列车自动操纵

    　　在列车自动控制系统基础上发展的更高一级行车控制系统。这种系统除了具有列车自动控制系统基本功能外，还能根据需要自动控制列车的启动和加速，以及自动开启车门等辅助操作。因此，列车自动操纵也称为列车自动驾驶。
　　
　　列车自动操纵是一种完整的闭环自动控制系统，即列车一方面检测本列车的实际行车速度，另一方面连续获取地面给予的最大允许车速，经过计算机的解算，并依据其他与行车有关的因素如机车牵引特性、区间坡道、弯道等，求得最佳的行车速度,控制列车加速或减速,甚至制动。
　　
　　在列车自动操纵系统中，司机起监督作用，因此要求这种系统获得最大允许车速的信道和求解最佳车速的机车计算机等，要有更高的可靠性和实用性。目前列车自动操纵已应用在地下铁道和市郊或两市之间直达的客运干线上。随着微型计算机技术飞速发展，可能制成故障-安全型的列车自动操纵系统。
　　

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