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1)  highway industry
公路行业
1.
This paper expounds the importance of strengthening the vocational ethics construction in the highway industry, and advances some concrete measures for constructing the vocational ethics construction in the highway industry from three aspects.
阐明了加强公路行业道德建设的重要性,并从3方面提出做好公路行业职业道德建设的具体措施。
2.
Beginning with the research in core value-concept in highway industry,the article discusses the unique role of the innovation of service concept in achieving to the good and rapid develop in highway industry.
文章从研究公路行业核心价值理念的角度入手,分析服务创新理念在实现公路事业又好又快发展中的独特作用。
2)  road communications vocation
公路交通行业
1.
Our statistic and analytical index system for road communications vocation was proposed in a and developed long before, there are lots of shortcomings.
我国公路交通行业的统计与分析指标体系是在特定的历史背景下产生的 ,尽管经过了多年的发展 ,仍然存在许多不足之处。
3)  highway engineering
公路工程行业
1.
Preliminary design of E-government information system for highway engineering;
公路工程行业电子政务信息管理系统初步设计
4)  Bond of highway trade
公路行业债券
5)  highway transport industry
公路运输行业
6)  regulation of highway transport industry
公路运输行业管理
补充资料:自然力是否在某些行业中比在另一些行业中更有助于提高劳动效率?
某些作家提出了这样的问题,自然力对劳动的帮助,是否会因行业的不同而有差别;
并说在某些行业中劳动起的作用最大,而在另一些行业中自然力起的作用最大。然而,
在这方面,看来存在着严重的思想混乱。自然力在人类任何工作中所起的作用都是无限
的,无法计量的。不可认为自然力在某一事物中比在另一事物中起的作用要大。甚至也
不能说劳动起的作用要小些。可能需要较少的劳动,但是如果所需要的劳动是绝对不可
少的,则所得到的结果既是自然力的产物,也是劳动的产物。当两个条件对于产生结果
同样必不可少时,说结果多少是由一种条件产生的,多少是由另一种条件产生的,是毫
无意义的;这就如同试图确定剪刀的哪一半在剪切动作中起的作用最大,或者说因子5
和6中哪一个对乘积30的贡献最大。这种想法的通常表现是,认为自然力给予人类农业
活动的帮助多于给予制造业活动的帮助。这一看法为法兰西经济学派所持有,亚当%26#183;斯
密也未免受其影响,乃是起源于对地租性质的误解。由于地租是支付给自然要素的价格,
由于在制造业活动中无需支付这种价格,这些著述家便认为,既然支付了价格,就是因
为自然要素提供了较多的服务需要给予报酬。然而,好好思考一下这个问题,就会看出,
之所以要为使用土地付出代价,只是因为土地的数量是有限的,若空气、热力、电力、
化学力及制造业所使用的其他自然力都供应量很少,并可以象土地那样被垄断和占有,
则使用它们也得支付租金。
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