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1)  vibration cumulative equipment
颠簸累计仪
2)  vibration cumulative index
颠簸累计值VBI
3)  vehicular bump-integrator
车载式颠簸累积仪
1.
Application of vehicular bump-integrator inthe pavement regularity inspection;
车载式颠簸累积仪在路面平整度检测中的应用
4)  Thrashing [英]['θræʃɪŋ]  [美]['θræʃɪŋ]
颠簸
1.
However, LSF may frequently cause switching or serious thrashing among tasks, which augments the overhead of a system and restricts its application.
然而,LSF算法造成任务之间的频繁切换或严重的颠簸现象,增大了系统开销,并限制了其应用。
2.
The algorithm effectively reduced the thrashing phenomenon.
为提高RTLinux的实时调度性能,分析了RTLinux的工作原理,针对其现有调度算法的不足,提出了改进的最小裕度优先算法,有效减少了颠簸现象,提高了算法性能。
5)  bump [英][bʌmp]  [美][bʌmp]
颠簸
1.
Features of Sky Bump in China and the Analysis to Various Forecasting Results
我国晴空颠簸特点及各种预报结果分析
2.
Then,each height of the wheels of the car,caused by the bumpiness of the road,is calculated by the double linear arithmetic.
首先探讨了采用VC++开发环境以及OpenGL库函数实现汽车在虚拟环境中的行驶以及操作者对汽车的视点切换,然后提出了采用双线性算法确定汽车在起伏不平的路面上行驶时每个车轮的高度,进而得出车身的偏转,实现对汽车颠簸现象的模拟。
3.
Along with the application of numerical forecast products from Taiyuan airport satellite broadcasting & facsimile, we attempt gradually using it in bump forecast and make the bump forecast advance clearly.
颠簸是航空气象上重要预告内容之一,历史上由于颠簸引起的飞行事故及征候占有一定的比例,颠簸预报也是气象预报的难点。
6)  bumpiness [英]['bʌmpi:nis]  [美]['bʌmpinɪs]
颠簸
1.
The planning made use of wind information from actual weather forecast databases in MM5 and considers areas of potential icing hazard and bumpiness hazard in MM5.
主要通过基于遗传算法的航迹规划理论和应用MM5模式输出产品(风场、积冰、颠簸)信息,进行航迹路径的规划仿真验证与分析,给出了具有实际工程应用价值的飞行航迹。
2.
The planning made use of wind information from actual weather forecast databases in MM5 and considered areas of potential icing hazard and bumpiness hazard in MM5.
这里主要通过基于进化算法的动态路径规划思想,应用MM5模式输出产品(风场、积冰和颠簸)信息,进行航迹路径的规划仿真验证与分析,给出了具有实际应用价值的预报飞行航迹。
补充资料:飞机颠簸


飞机颠簸
aircraft bumpiness

feiii dianbo飞机颠簸(aircraft bu呷iness)一匕机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象。是由于飞机飞人扰动气流区,扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡,飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。当扰动气流的水平尺度与机身长度大致相当时易发生颠簸,多发生在急流、晴空湍流、对流云区、低空风切变和地形波等条件一「。飞机颠簸强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关,通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常,操纵困难,影响空中编队、射击、投弹、加油和航空摄影等;特别严重时会破坏飞机结构,造成事故。飞机一旦进人颠簸区,可采用改变航向和高度等办法尽快脱离。 (王锡友)
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参考词条