1) distribution service radius
配送服务半径
1.
Based on the concept and impact factors of logistics distribution service radius,GIS can be used as a tool to simulate the definition of logistics distribution service radius.
基于物流配送服务半径的概念及其确定的影响因素,利用GIS技术作为工具进行配送服务半径确定过程的模拟,可为物流企业在物流配送中心运作与管理中的科学化决策提供借鉴作用。
2) service radius of distribution center
配送中心服务半径
1.
In this paper,we analyze the basic meaning and influencing factors of the service radius of distribution center firstly, and then put forward the corresponding method of mathematical model of service radius of distribution center in multiple sources and multiple targets environment.
面对日益高效、快速及个性化的客户配送服务需求,配送中心服务半径的科学决策和确定十分必要。
3) service radius of logistic distribution
物流配送服务半径
1.
In order to definite service radius of logistic distribution for e-Business,the authors establish the evaluation model and provide the service to the e-Business customers in a certain region through an amendments of the breaking point formula.
为界定面向电子商务企业的物流配送服务半径,运用模糊综合评判决策模型,将层次分析法与德尔菲法相结合确定配送企业的综合物流配送能力。
4) distribution service
配送服务
1.
Forecast of reliability of distribution service based on vector Markov chain;
基于向量马尔科夫链的配送服务可靠性预测
5) service radius
服务半径
1.
This article considers a class of the flow capturing location-allocation model(FCLM) with service radius.
主要研究一类带服务半径的服务站截流选址-分配问题(FCLM)。
2.
At present there is no unified calculation method, the study on urban green spaceservice radius limits only in the qualitative analysis of scale.
目前对城市公园绿地服务半径的研究仅限于规模上的定性，并无统一的计算方法。
3.
An optimum service radius of infrastructure system in the condition of time satisfaction,is in fact a study of the optimum matching process of service capacity and customer demand in two points of view: the characters of a infrastructure(service) system and its demand.
以既定系统能力为前提,探寻成本约束下公共系统最佳服务半径的决定因素和决定方式;基于系统自身运行状态对公共系统服务半径进行了数学描述;并考虑服务需求时间特征的影响,利用时间满意度函数进行修正和补充,构建了基于需求时间特征的公共系统服务半径优化模型,探寻服务能力和用户需求的最佳匹配过程。
6) third-part delivery service
第三方配送服务
补充资料：利用小半径模具弯制大半径管件
高档汽车座椅因座椅形状需要，其骨架通常有3维大半径复合圆弧，作为生产汽车座椅的专业厂，我们常有这样的零件要加工。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
安徽淝河客车厂凯斯鲍尔豪华客车座椅靠背骨架，成型圆弧较大，有4种弯曲半径，且有3维复合弯，我们手头有的精密弯管设备-美国伊顿伦纳德公司的矢量弯管机VB200HP只能弯制弯曲半径203.2mm以内的管件。
如何利用弯管机弯出这样的大半径3维复合弯?我们分析了零件的特性:形状要正确，但由于骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的，零件不外露。因此采取了将大半径圆弧分解为多个小半径圆弧与多段直线依次相连的方法，近似地获得所需形状。首先将其分段，将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线，计算出各交点坐标，然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接，形成近似的大半径圆弧。这样产生的新的管件符合VB200HP弯管机的加工条件，同时由于有较多点的坐标与原设计一致，分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。
实践中，我们在对管件实样分段划线的基础上采用美国伊顿伦纳德公司的另一台设备-VECTOR 1 S4XL激光测量机，通过对每一分段测2点的方法，获取圆弧近似折线的交点坐标，进而转换成弯管程序弯制管件。表1为该零件的坐标，表2为该零件的弯管程序（注：L为直线段长度，R为旋转度，A为弯曲角度）。
进而，我们可以把这种方法应用到其他类似方面-只要是隐蔽的或者是非装饰性的还有试制的弯管，都可以采用本文所述方法。这样，许多原来不能用VB200HP弯管机弯制或难以弯制的管件，现在都能轻而易举地制造出来了。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条