1) lightning performance
雷电性能
1.
The lightning performance on the Yellow River crossing section and the Han River crossing section in the 1000kV UHVAC test and demonstration project,which transmit power from southeastern Shanxi province via Nanyang in Henan province to Jingmen in Hubei province of China,was estimated.
为确保特高压输电线路的耐雷可靠性,对晋东南-南阳-荆门UHV输电线路的黄河大跨越段和汉江大跨越段的雷电性能进行了研究并介绍了UHV输电线路大跨越段雷电性能评估的计算方法,同时根据我国输电线路大跨越段的运行情况,参考俄罗斯标准,以大跨越段在雷电过电压下的雷击无故障时间(耐雷指标)来确定防雷保护方案,还计算了UHV输电线路大跨越段的年绕击跳闸次数和年反击跳闸次数及雷击避雷线跨越档距中央的反击跳闸次数,提出了按雷电过电压要求的跨越塔塔头间隙。
2.
The lightning performance of the newly-constructed engineering projects of 220 kV 4-circuit lines on the same tower in Shanghai is analyzed.
介绍了对上海地区新建220 kV同塔四回输电线路工程的防雷性能的分析研究,比较了不同方法改善雷电性能的效果,提出了改善雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,其计算结果和方法可供我国同杆多回线路设计应用参考。
3.
This paper studies on lightning performance for (500 kV DC double circuit transmission lines, and tower model for lightning protection performance of shielding failure is proposed.
为了解决同杆双回线塔身高、易遭雷击等问题,计算研究了±500kV同杆并架双回直流线路的雷电性能,提出了有较好防雷电绕击性能的塔型。
2) lightning performance
耐雷性能
1.
The lightning performance calculation of back flashover for 500 AC transmission lines with Quadruple-Circuits on single tower are obtained by the EGM(Electro-geometrical Model).
为解决架设500kV同塔四回输电线路高杆塔时的雷害问题,运用改进的电气几何模型法及电磁暂态仿真程序计算了杆塔的绕击耐雷性能,得出了不同杆塔呼称高度、地面倾角、杆塔保护角和击距系数等参数时的绕击跳闸率并且详细分析了地面倾角、杆塔高度等参数对绕击跳闸率的影响。
2.
The lightning performance of quadruple-circuit transmission line with dual voltage 500/220 kV on the same tower is calculated and analyzed with EGM(Electro-geometrical Model) and EMTP(Elector-Magnetic Transient Program).
为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。
3) Lightning protection performance
耐雷性能
1.
This paper details the lightning protection performance of back striking for an AC 500 kV double-circuit transmission line by EMTP.
利用EMTP程序对同杆双回交流500kV输电线路的反击耐雷性能进行了详细的计算和分析,并考虑到雷击塔顶时导线上交流周期电压的随机性,提出了利用统计法确定超高压线路的反击耐雷性能。
2.
Using double-circuit transmission line is the developing tide for main 500 kV configuration to reduce line holding ground, so analyzing it s lightning protection performance is important to extend double-circuit transmission line in ultra high voltage network.
为了减少线路走廊占地 ,采用同杆架设双回输电线路将成为 5 0 0kV主干网架的发展趋势 ,利用电磁暂态计算程序 (EMTP)、击距法对 5 0 0kV同杆双回输电线路耐雷性能进行研究。
3.
So it has important significance and applied value for profound analysis of lightning protection performance in accordance with the various mechanism of breakdown accidents caused by lightning strike.
通过采用这种输电方案一方面可极大降低线路走廊的占用,但另一方面因雷击而造成线路跳闸的事故却时有发生,所以针对雷击线路跳闸时的各种机理,深入分析同杆架设双回输电线路的耐雷性能,对确保电力系统输配电防雷的设计与维护具有重要的科学意义和工程应用价值。
4) performance of mine
水雷性能
5) Radar performance
雷达性能
1.
From engineering realizable purpose,the influence of abnormal atmosphere transmission on radar performance is introduced briefly.
从工程实现角度出发,简述了大气异常传播对雷达性能的影响,分析了气象杂波的主要特征,探讨了针对气象杂波所采取反杂措施的具体方法。
6) lightning protection performance
防雷性能
1.
The selection of lead arrangement mode,the analysis of lightning protection performance and optimization of tower structure in the typical design were discussed emphatically,and the synthetically economic and technical target of the designed steel tower were compared and analyzed.
重点讨论了铁塔典型设计中导线排列方式选择、防雷性能分析、铁塔结构优化等3个方面的设计问题,比较分析了该典型设计铁塔的综合技术经济指标。
2.
Lightning activity causes the different lightning impacts to transmission lines varying with the time and region,accordingly,the lightning protection performance has a great difference in time and space.
为有效掌握输电线路防雷性能,根据雷电活动特征在时间和空间上存在较大差异,输电线路在遭受雷击时其防雷性能也呈现出相应的时空差异性的情况,提出了一种输电线路防雷性能时空差异化评估方法。
补充资料：不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条