1) throttle angle
节气门开启角
1.
The relationships among the torque,the speed,the specific fuel rates of the engine,and the throttle angle were studied on the basis of the engine performance test results.
根据发动机特性实验结果研究了发动机扭矩和转速与燃油耗及节气门开启角之间的关系。
2) throttle opener
节气门开启器
3) PTU Partial Throttle Unlock
部分节气门开启
4) throttle opener
节气门强制开启装置
5) door swiing angle
车门开启角
6) IO Intake Valve Opens
进气门开启
补充资料：电子节气门
在电子节气门控制系统中，不采用常规的与加速踏板相连的机械控制系统，该控制系统采用的是飞机上使用的有线操纵（Fly-by-wire）技术，此项技术目前在汽车上的应用很少，只有在一些概念车上会用该项技术。电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成： 1、 发动机 2、 转速传感器 3、 节气门位置传感器 4、 节气门执行器 5、 节气门 6、 加速踏板位置传感器 7、 车速传感器 8、 变速器 9、 加速踏板 10、 节气门电子控制单元（ECU） 其中转速传感器也可以用曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器来代替；节气门执行器是一个步进电机，由它来推动节气门以控制节气门的开度；加速踏板位置传感器的构造及工作原理和节气门位置传感器的构造及工作原理是一样的；节气门电子控制单元一般是和发动机电子控制单元做在一起的。 电子节气门控制系统的工作原理如上图所示。加速踏板位置传感器（６）将司机需要加速或减速的信息传递给节气门电子控制单元（10），ECU 根据得到的信息，计算出相应的最佳节气门位置，发出控制信号给节气门执行器（4），由节气门执行器将节气门开到计算出的最佳节气门的开度位置。ECU 通过与其它电子控制单元（如发动机电子控制单元，自动变速器电子控制单元等）进行通讯，ECU 根据得到的节气门位置传感器（3）信息、发动机转速传感器（2）信号、车速传感器（7）的信息对节气门的最佳位置进行不断的修正，使节气门的开度达到司机所需要的理想位置。 电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条