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1)  ballistic compaction method
冲击压实法
1.
It describes the classification,treatment principle,treatment method of the collapsible loess,and introduces the ballistic compaction method,weight strong punning method treating foundation according to the successful experiences of treating collapsible loess formation n the highway construction in loess area,which will supply reference to the collapsible loess formation design and construction.
对湿陷性黄土处理方法等做了描述,根据多年在黄土地区修建高速公路施工中对湿陷性黄土路段地基处理的成功经验,重点介绍了处理地基的冲击压实法和重锤强求法,旨在为湿陷性黄土路段地基处理的设计和施工提供参考。
2)  impact compaction
冲击压实
1.
Dynamic stability analysis of gravity retaining walls under impact compaction;
冲击压实破碎旧水泥砼路面时重力挡土墙的稳定性分析
2.
Researches on impact compaction test of rock-soil filled roadbed in high-grade highway;
高等级公路土石混填路基冲击压实试验研究
3.
Microstudy on roadbed loess improvement by impact compaction technology;
冲击压实路基黄土的微观特征研究
3)  Impacting compaction
冲击压实
1.
Discussion on investigation before application and decision of impacting compaction technique;
冲击压实技术应用前调查与决策探讨
2.
The quality of compaction for high-filling areas is studied by use of impacting compaction to improve particle-size distribution of broken stone,the compaction effect,and reduce deformation of high-filling.
冲击压实技术兼具有多种碾压效果和较大的击实功,可在一定程度上改良填料的级配,增加高填体密实度,大幅减小高填体的工后蠕变变形。
3.
Impacting compaction is a new method to strengthen soil mass.
冲击压实是一种新型的土体处理方法,它具有效率高、综合成本低等优点,其影响深度特别符合公路、场道土基对有效加固深度的要求。
4)  shock wave compacted
冲击波压实
5)  impact compactor
冲击压实机
1.
This paper according to movement analysis of the impact compactor s active wheel and multi-objective optimization model for dynamical variable of it.
根据冲击压实机冲击轮下落阶段的运动分析及冲击轮动力参数的多目标优化模型[3],运用MATLAB软件对其进行优化处理,化多目标优化问题为单目标优化问题,解得的最优解即为该多目标优化问题的有效解,使得优化后的冲击轮动力性能在水平方向和垂直方向上均有较大的改善,水平方向上速度的变化幅度减小,由2。
2.
So scientific and accurate analysis and calculation on the requirement for traction force is necessary when the impact compactor is working.
特别是五边形冲击压实机所需牵引力很大,且所需牵引力的变化幅度也很大,牵引车合适与否直接影响到产品设计目的的能否实现。
6)  impact-like compaction
仿冲击压实
补充资料:冲击波超压与动压

[解释]:  核爆炸产生的高温、高压火球膨胀,在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲(或冲击波),冲击波阵面传播到空间某点时,超过周围环境大器的压力称超压;空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡(Pa)为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间,超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后,该点的压力下降到低于周围压力,称为负压,再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤,超压为20—29千帕可引器轻度伤;29—59千帕可导致中度伤;59—98千帕可造成重度伤;大于98千帕可造成极重度伤。动压为10—20千帕可造成中度伤;20—39千帕可造成重度伤;大于39千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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