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1)  bridge with super high-rise pier
超高墩桥
2)  super-high pier
超高桥墩
1.
Over-form construction technology of super-high pier;
超高桥墩翻板模施工技术
3)  high pier
高桥墩
1.
Dynamic buckling of high pier with two ends simply supported under impulse loads
冲击荷载下两端简支高桥墩的动力屈曲
2.
Formed scaffolds are lifted continually step by step to pour concrete resulting in making high pier formed.
滑模工艺采用埋入钢管作为爬杆支承,液压千斤顶产生外力克服滑升时的摩擦力、模架自重和施工荷载,将成型模架体分阶段连续提升,达到混凝土连续浇注,直至高桥墩混凝土墩身成型。
4)  pier height
桥墩高度
1.
The calculation results were handled with variance analysis,so the prominence of the lead bar section area of LRB and pier height t.
建立了各墩台高度相等且与地基固结的连续梁桥模型,采用自主开发的"桥梁结构非线性地震反应分析程序",对影响公路连续梁桥铅销橡胶支座减震效果的因素进行了正交试验计算分析,并对计算结果进行了方差分析,证明了支座铅销面积和桥墩高度是影响减震效果的2个显著性因素;分析了支座铅销面积对减震效果的影响规律,结果表明,改变各墩台支座的铅销面积比可在一定限度内调节地震作用下位移与内力响应在各墩台之间的分配;计算了8°,9°设防烈度和Ⅰ,Ⅱ类场地土条件下不同桥墩高度时模型桥的最大减震率,给出了相应设防烈度和场地土条件下铅销橡胶支座能实现30%减震率的最大桥墩高度,提出了一个无量纲常数———界限常数,据此常数可以判断出一定设防烈度和场地土条件下连续梁桥是否可以采用铅销橡胶支座进行减震设计实现30%的减震率。
5)  high bridge pier
高桥墩
1.
The application of large formwork s over-form construction technology in high bridge pier construction;
平台式大模板翻模在高桥墩施工中的应用
2.
Surveying method of high bridge pier s verticality with long span and precision analysis;
大跨径高桥墩垂直度观测方法和精度分析
3.
According to the engineering features of structural system buckling of high bridge pier and pile foundation in mountainous area,the clamped beam mechanical calculation model of high bridge pier was set up by synthetically analyzing the structural system buckling of high bridge pier and pile foundation.
在深入研究山区高桥墩-桩基结构体系屈曲机理的基础上,结合其工程特点,首先建立符合其工程特性的力学计算模型,引进突变理论与能量法原理,通过确定山区高桥墩-桩基结构体系的势函数和分叉集方程,建立山区高桥墩-桩基结构体系稳定性分析的尖点突变模型;然后通过分析山区高桥墩-桩基结构体系失稳条件,导出了高桥墩-桩基结构体系极限破坏荷载及其相应的墩顶水平位移计算公式;最后结合室内模型试验结果,对理论计算结果进行了对比分析。
6)  higher bridge pier
高桥墩
1.
Two problems in design and calculation of higher bridge piers;
高桥墩设计计算中的两个问题
2.
Using the energy method,the lateral displacement at the top of the higher bridge pier is calculated and analyzed on the consideration of elastic restrictions of the rubber plate supports and elastic deformation effects of the foundation.
考虑板式橡胶支座的弹性约束作用、地基弹性变形的影响,用能量法对高桥墩墩顶水平位移进行计算与分析;算例表明,对具有板式橡胶支座的弹性地基高桥墩的设计计算,支座对高桥墩弹性约束和地基的弹性变位影响不可忽视。
3.
Using energy method, the geometric non-linear of higher bridge pier is analyzed.
考虑地基弹性变形影响 ,用能量法对高桥墩进行几何非线性分析。
补充资料:合肥五里墩立交桥

位于合肥市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是安徽省第一座高标准公路立交桥,成为合肥市一环路上的壮丽景观。

这座立交桥分地上三层.地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周辐射,解决了17个流向的交通。 整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完善,气势雄伟壮观。 最高一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11oo多米。整个桥梁纵

横交接, 四通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感。

五里场立交桥投资2亿多元,如今它已成为合肥市乃至安徽省增光添彩的“树形象工程”,也是合肥市迈向现代化大城市的一个重要标志。

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