1) Integrated Vehicle Health Management System(IVHMS)
综合飞行器健康管理系统(IVHMS)
2) IVHM
飞行器综合健康管理
1.
Advanced sensor technologies applied in air vehicle s fault diagnostics field,as integrated vehicle health management(IVHM),structure health monitoring(SHM),condition based management(CBM),integrated diagnostics/prognostics are introduced.
主要介绍了飞机故障诊断领域(涵盖了飞行器综合健康管理、结构健康监控、基于状态维修、综合诊断/预测等领域)中应用的先进传感器技术,如:光纤传感器、无线传感器、微机电传感器、压电传感器及多传感器融合等的原理、特点以及它们在故障诊断领域中的具体应用情况。
3) vehicle health management
飞行器健康管理
1.
Application and trend analysis of sensors in vehicle health management
飞行器健康管理中传感器的应用及趋势分析
4) Complex System Integrated Health Management
复杂系统综合健康管理(CSIHM)
5) Integrated Vehicle Health Management(IVHM)
综合运载器健康管理
1.
The technology of Integrated Vehicle Health Management(IVHM) is an important approach to improve the security,reliability and maintainability of plane and spacecraft,and to reduce their cost significantly.
综合运载器健康管理(IVHM)技术是提高飞机、航天飞行器安全性、可靠性及可维护性并有效降低成本的重要途径。
6) integrated health management
综合健康管理
1.
Based on this situation, The idea of complex systems integrated health management be used in the manufact.
针对这种情况,本文提出将复杂系统综合健康管理思想应用于制造业中,阐述了在制造业中综合健康管理系统的体系结构和关键技术,最后对该领域的研究和应用前景进行了总结。
2.
Complex system integrated health management (CSIHM) is an advanced technology which integrated artificial intelligence with advanced test and information technologies.
复杂系统综合健康管理(CSIHM)是测试技术、人工智能和信息技术的综合应用,它是从故障检测、隔离和重构(FDIR)技术演变而来的,并且注入了当前先进的推理技术,将管理功能从FDIR扩充到自主重构、资源重组以便安全、有效地实现任务目标。
补充资料：飞行器推进系统
| 飞行器推进系统 flight vehicle propulsion system 利用反作用原理为飞行器提供推力的装置。按照作用力等于反作用力的原理，飞行器推进系统驱使一种工质（工作介质）沿飞行相反方向加速流动，工质就在飞行器上施加一个反作用力，此力就是飞行器的推力。 推进系统要产生推力，必须有能源、工质和动力装置。可供飞行器利用的能源有化学能、太阳能、核能。化学能是飞行器最常用的能源。用于推进飞行器的工质有空气、燃气或其他气体。动力装置包括发动机和推进器。有时发动机本身就是推进器。推进系统是飞行器的重要组成部分，对飞行器的发展有重大影响。 从1903年美国莱特兄弟第一次在飞机上使用8.8千瓦的内燃机，到1969年美国土星5号运载火箭使用大推力的F-1发动机和J-2液氧-液氢发动机把人送上月球，相距只有66年。在此期间，发展了多种航空发动机和火箭发动机。美国1970年发射的空间电火箭实验卫星，装了两台电火箭发动机，所用电能就是由太阳能电池获得的。美国研制的太阳能飞机于1981年7月成功地横渡英吉利海峡。人们对飞机上使用核推进装置作了不少的研究，但均未能实用。为了在航天器上使用核能推进，美国研制了真空推力为220千牛（约22吨力）的试验发动机。其他如太阳加热式火箭发动机、光子火箭发动机等新型推进系统也都在研究试验之中。 飞行器推进系统按工作原理分为两大类：一类是间接反作用式，另一类是直接反作用式。间接反作用推进系统的发动机和推进器不是一体，发动机工作时只输出机械功，而不能直接推动飞行器前进。发动机通过推进器（空气螺旋桨或旋翼）驱使工质（空气）加速流动，气流在推进器上产生反作用力，推动飞行器前进。此类发动机有活塞式航空发动机、涡轮螺旋桨发动机等。直接反作用推进系统的发动机本身就是推进器。发动机工作时向飞行器外喷射工质，工质直接对飞行器施加反作用力，推进飞行器。此类发动机有涡轮喷气发动机、冲压发动机、火箭发动机等。 |
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参考词条