1) Integrated Vehicle Health Management System(IVHMS)
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
综合飞行器健康管理系统(IVHMS)
2) IVHM
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
飞行器综合健康管理
1.
Advanced sensor technologies applied in air vehicle s fault diagnostics field,as integrated vehicle health management(IVHM),structure health monitoring(SHM),condition based management(CBM),integrated diagnostics/prognostics are introduced.
主要介绍了飞机故障诊断领域(涵盖了飞行器综合健康管理、结构健康监控、基于状态维修、综合诊断/预测等领域)中应用的先进传感器技术,如:光纤传感器、无线传感器、微机电传感器、压电传感器及多传感器融合等的原理、特点以及它们在故障诊断领域中的具体应用情况。
3) vehicle health management
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
飞行器健康管理
1.
Application and trend analysis of sensors in vehicle health management
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
飞行器健康管理中传感器的应用及趋势分析
4) Complex System Integrated Health Management
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
复杂系统综合健康管理(CSIHM)
5) Integrated Vehicle Health Management(IVHM)
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
综合运载器健康管理
1.
The technology of Integrated Vehicle Health Management(IVHM) is an important approach to improve the security,reliability and maintainability of plane and spacecraft,and to reduce their cost significantly.
综合运载器健康管理(IVHM)技术是提高飞机、航天飞行器安全性、可靠性及可维护性并有效降低成本的重要途径。
6) integrated health management
![点击朗读](/dictall/images/read.gif)
综合健康管理
1.
Based on this situation, The idea of complex systems integrated health management be used in the manufact.
针对这种情况,本文提出将复杂系统综合健康管理思想应用于制造业中,阐述了在制造业中综合健康管理系统的体系结构和关键技术,最后对该领域的研究和应用前景进行了总结。
2.
Complex system integrated health management (CSIHM) is an advanced technology which integrated artificial intelligence with advanced test and information technologies.
复杂系统综合健康管理(CSIHM)是测试技术、人工智能和信息技术的综合应用,它是从故障检测、隔离和重构(FDIR)技术演变而来的,并且注入了当前先进的推理技术,将管理功能从FDIR扩充到自主重构、资源重组以便安全、有效地实现任务目标。
补充资料:飞行器推进系统
飞行器推进系统 flight vehicle propulsion system 利用反作用原理为飞行器提供推力的装置。按照作用力等于反作用力的原理,飞行器推进系统驱使一种工质(工作介质)沿飞行相反方向加速流动,工质就在飞行器上施加一个反作用力,此力就是飞行器的推力。 推进系统要产生推力,必须有能源、工质和动力装置。可供飞行器利用的能源有化学能、太阳能、核能。化学能是飞行器最常用的能源。用于推进飞行器的工质有空气、燃气或其他气体。动力装置包括发动机和推进器。有时发动机本身就是推进器。推进系统是飞行器的重要组成部分,对飞行器的发展有重大影响。 从1903年美国莱特兄弟第一次在飞机上使用8.8千瓦的内燃机,到1969年美国土星5号运载火箭使用大推力的F-1发动机和J-2液氧-液氢发动机把人送上月球,相距只有66年。在此期间,发展了多种航空发动机和火箭发动机。美国1970年发射的空间电火箭实验卫星,装了两台电火箭发动机,所用电能就是由太阳能电池获得的。美国研制的太阳能飞机于1981年7月成功地横渡英吉利海峡。人们对飞机上使用核推进装置作了不少的研究,但均未能实用。为了在航天器上使用核能推进,美国研制了真空推力为220千牛(约22吨力)的试验发动机。其他如太阳加热式火箭发动机、光子火箭发动机等新型推进系统也都在研究试验之中。 飞行器推进系统按工作原理分为两大类:一类是间接反作用式,另一类是直接反作用式。间接反作用推进系统的发动机和推进器不是一体,发动机工作时只输出机械功,而不能直接推动飞行器前进。发动机通过推进器(空气螺旋桨或旋翼)驱使工质(空气)加速流动,气流在推进器上产生反作用力,推动飞行器前进。此类发动机有活塞式航空发动机、涡轮螺旋桨发动机等。直接反作用推进系统的发动机本身就是推进器。发动机工作时向飞行器外喷射工质,工质直接对飞行器施加反作用力,推进飞行器。此类发动机有涡轮喷气发动机、冲压发动机、火箭发动机等。 |
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条