1) coefficient algorithm
系数算法
1.
The coefficient algorithm is given,and the table of divided differences and the error estimation are presented.
文章将一元Newton-Hermite插值多项式与一元Thiele型切触有理插值结合起来,构造了一种二元混合切触有理插值公式,给出了系数算法、差商表及其误差估计。
2) algorithm
[英]['ælɡərɪðəm] [美]['ælgə'rɪðəm]
系数算法
1.
In this paper, recursive algorithm and matrix algorithm are constructed to compute bivariate matrix valued rational interpolants.
本文给出了一个计算二元矩阵分叉连分式插值的系数算法以及与此算法等价的矩阵算法，这种算法是用矩阵广义逆意义下定义的矩阵行、列初等变换而给出的。
2.
n algorithm for bivariate matrix interpolating continued fractions is established, which is characteristic of recursive operation, specifically suitable to compute on computer.
本文给出了二元矩阵插值连分式的一个系数算法，该算法具有递推运算的特点，适宜于计算机运算，给出的数值例子说明了这种算法的有效性。
3) A method of evaluating coefficient
系数估算法
4) discount coefficient
折算系数法
1.
On the basis of analyzing character of shear strength of clay,this paper gives a theory that we can use discount coefficient to deal with shear strength aiming at its obtain problem of designing construction foundation pit bracing.
针对基坑支护设计中粘性土抗剪强度取值不精确问题 ,在分析粘性土抗剪强度特征的基础上 ,提出了应用折算系数法对抗剪强度取值的理论 ,并以长春市超固结粘性土为例 ,进行了实际计算和应用 ,取得了较好效
2.
Aiming at problem of shear strength in designing construction foundation pit bracing, the paper gives a suggestion that we can use discount coefficient to deal with shear strength C.
在此基础上针对基坑支护设计中粘性土抗剪强度的取值问题 ,提出了采用折算系数法对抗剪强度C值进行处理 ,并利用此方法进行了长春光大银行基坑的支护设计 ,取得了良好的效
5) demand factor algorithm
需用系数计算法
1.
This article introduces a more accurate and practical method to calculate the load for construction demand factor algorithm that is on the basis of the example, the first phase of Iraq SALAH-AL DEEN Power Station (1×300 MW), comparing to the method in "Guideline of Construction, Organization & Design of Thermo Power Generation Engineering".
以伊拉克SALAH-ALDEEN电站一期工程为例,介绍一种更为准确和实用的施工用电负荷计算方法—需用系数计算法,并与《火力发电工程施工组织设计导则》的计算方法作比较。
6) coefficient law of old bridge
旧桥检算系数法
1.
The obtained results were adopted to evaluate its bearing capacity with coefficient law of old bridges.
以辽宁省新民市西大林桥为依托 ,对其进行了横向、纵向挠度以及静态应变实验 ,所得数据利用旧桥检算系数法对其进行了承载能力评定 ,其结果为该桥的加固提供了依据 ,同时按照大边梁理论提出了加固改建要点 ,并对加固后的方案合理性进行了承载能力鉴定 ,其结果满足要求 ,进一步表明了加固改建效果合理可靠 ,旨在为类似旧桥承载能力评定与加固提供参考 。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条