2) unbound graded base
级配碎石基层
1.
On the basis of current unbound graded base, this paper discusses well-graded and well-compacted unbound aggregate mixture, which form stone-on-stone skeleton, makes a significant structural contribution, and shows a good drainage performance.
从级配碎石基层的研究现状出发,讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有良好的承载能力、排水性能。
2.
On the basis of current unbound graded base, this paper discusses well-graded and well-compacted unbound aggregate mixture, which form stone-on-stone skeleton, make a significant structural contribution, and shows a good drainage performance.
从级配碎石基层的研究现状出发,讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用嵌挤作用能否使其具有良好的承载能力、排水性能的问题。
3) graded broken stone base
级配碎石基层
1.
Brief talk on application control of the graded broken stone base on the Pu-Nan expressway
浅谈浦南高速公路级配碎石基层的应用控制
2.
In order to enhance modulus,the design of materials,structural combination and construction technology of the graded broken stone base were studied.
为了提高路面结构中级配碎石基层的回弹模量,通过材料设计、路面结构组合设计和施工工艺设计,对级配碎石基层的使用性能进行了研究。
3.
The function mechanism of the graded broken stone based asphalt pavement is illustrated by a concrete example.
叙述了优质级配碎石作为上基层在防治高等级沥青路面反射裂缝中的作用机理、材料组成设计与施工工艺;并且结合具体事例对级配碎石基层沥青路面的作用机理进行了研究。
4) granular cushion
级配碎石垫层
1.
Research on nonlinear property and granular cushion modulus of granular cushion asphalt pavement;
级配碎石垫层沥青路面非线性分析及模量研究
5) gravel-sorted subbase
级配碎石底基层
1.
Quality control on gravel-sorted subbase of the flexible pavement;
浅探柔性路面级配碎石底基层的质量控制
6) granular transition layer
级配碎石过渡层
1.
The mechanism of granular transition layer crack preventing and construction application
级配碎石过渡层防裂机理及工程应用
补充资料：级配路面
用天然砾石或机轧碎（砾）石按最佳级配原理将粗、细料及粘土进行配料,拌和铺筑的路面,又称级配碎、砾石路面。具有较高的密实性、水稳性和一定的力学强度，所用石料须在4级以上，面层混合料塑性指数在8～14之间。基层混合料塑性指数不大于4。
级配混合料可以根据粗、细料料源筛分结果。按规定要求，用计算法或图解法进行配料。施工时可用平地机、多铧犁或人工拌和。先摊铺粗料，次铺粘土，再铺细料，按最佳含水量边拌边洒水，松铺系数为1.3～1.4。混合料拌匀摊平后，先轻压2～3遍，再重压6～8遍，至表面无明显轮迹为止。
为了减少路面的磨损和破坏并提高路面的平整度，多在级配碎（砾）石路面之上加铺磨耗层或保护层。磨耗层一般用20毫米以下具有级配的粒料并掺入结合料加水拌和铺成。保护层用掺有粘土的混合料铺筑，也可用干净的粗砂或小砾石铺筑。磨耗层及保护层亦常用于其他碎石路面。
级配混合料可以根据粗、细料料源筛分结果。按规定要求，用计算法或图解法进行配料。施工时可用平地机、多铧犁或人工拌和。先摊铺粗料，次铺粘土，再铺细料，按最佳含水量边拌边洒水，松铺系数为1.3～1.4。混合料拌匀摊平后，先轻压2～3遍，再重压6～8遍，至表面无明显轮迹为止。
为了减少路面的磨损和破坏并提高路面的平整度，多在级配碎（砾）石路面之上加铺磨耗层或保护层。磨耗层一般用20毫米以下具有级配的粒料并掺入结合料加水拌和铺成。保护层用掺有粘土的混合料铺筑，也可用干净的粗砂或小砾石铺筑。磨耗层及保护层亦常用于其他碎石路面。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条