鲍摩-瓦尔夫模型不仅考虑了运输成本,而且还考虑了可变成本和固定成本,因此可按其求解方法进行求解。

为优化企业物流网络,利用文献综述的方法对该领域的研究方法进行分析和比较,为解决J-J集团的物流问题,提出改进的鲍摩-瓦尔夫模型,用以优化J-J集团的物流网点的布局,并进行了实证研究,取得较为理想的效果。

将鲍摩-瓦尔夫模型用于解决考虑运输费用和配送中心经济规模费用的配送中心选址问题,可为配送中心选址问题提供一种方便有效的计算方法。

摩尔多瓦《农业部门生产风险补贴保险法》及其启示

摩尔多瓦位于东特提斯地区内,海相、陆相Sarmatian期沉积都很发育。

针对工业甲醇制备高纯甲醇的常规间歇精馏过程,建立了恒摩尔持液模型,采用两点隐含和组分衡算相结合的方法进行了求解。

对宽路堤填土的高度、刚度以及地基土刚度的3种不同组合,将路堤和地基一同划分网格,地基部分采用修正剑桥Biot固结耦合模型,填土部分采用弹塑性摩尔-库仑模型,进行地基沉降和水平位移有限元分析,得出宽路堤地基沉降和水平位移的分布与路堤填土高度、刚度以及地基土刚度等因素密切相关:在地基土较软、填土刚度不大的情况下,最大沉降量发生在路堤坡肩下,且随堆载的继续,最大沉降位置向内移动,且与路堤中心处的沉降差减小;当地基土较硬时,水平位移量变小,在路堤两侧不再出现最大沉降量,路堤下地基沉降差减小;当填土刚度增大,地面沉降量、水平位移量和沉降差都减小,随堆载的继续,沉降差减小显著。