1) vacuum-heaped preloading
真空-覆水联合预压法
1.
The paper studies the consolidation mechanism and effect of vacuum-heaped preloading in a soft foundation treatment project and makes comparison with that of the vacuum preloading and heaped preloading.
文章结合某工程的软基处理的实践,研究了真空-覆水联合预压法加固机理和效果,并与真空预压法和堆载预压法进行了比较。
2) the combined preloading of vacuum dewatering and loading
真空降水堆载联合预压
1.
From the view of stress path, authors discuss the mechanism on improving deep soft ground of freeway bridge embankment by the combined preloading of vacuum dewatering and loading.
从应力路径的观点 ,探讨了真空降水堆载联合预压法加固高速公路桥坡深厚软弱地基的加固机理 ;从简单、实用的角度 ,提出了该法的沉降计算方法和设计原理 ;并结合实际工程 ,分析了该法对加速地基土在施工期间的固结过程、减少工后沉降和减缓桥坡纵坡变化率的作用和贡
3) vacuum-surcharge preloading method
真空堆载联合预压法
1.
Taking the soft foundation improvement in Rizhao Harbour,the mechanism and the construction technology of the vacuum-surcharge preloading method are discussed,the technical requirements in the process of construction are proposed as well,it can provide reference for similan engineering projeets.
结合日照港集装箱码头软基处理工程实例,介绍了真空堆载联合预压法的加固机理以及施工工艺,并提出了施工过程中各个环节的技术要求,以供类似工程参考借鉴。
2.
Based on the characteristics of subgrade deformation of expressways, a 3-D Biot consolidation finite element model was presented for the soft foundation of expressways improved with the vacuum-surcharge preloading method.
根据高速公路路基的变形特点,提出了真空堆载联合预压法处理高速公路软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。
4) vacuum combined surcharge preloading
真空-堆载联合预压法
1.
According to the deformation character of expressway foundations, a 3-D Biot consolidation FEM model of soft foundation improved by vacuum combined surcharge preloading method, is proposed.
根据高速公路路基的变形特点,提出了真空-堆载联合预压法处理软基的三维Biot固结有限元计算模型,将砂井按照实际尺寸划分单元,避免了平面计算方法中的砂井处理的问题,较以往的平面数值方法更接近实际情况。
5) vacuum-stack united p ressure method
真空一堆载联合预压法
6) the method combined vacuum and surcharge preloading
真空联合堆载预压法
1.
The application of the method combined vacuum and surcharge preloading in municipal engineering
真空联合堆载预压法在市政工程建设中的应用
补充资料：预压法
对软土地基预先加压，使大部分沉降在预压过程中完成，相应地提高了地基强度。预压法适用于淤泥质粘土、淤泥与人工冲填土等软弱地基。预压的方法有堆载预压和真空预压两种。
堆载预压 在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷载为止。
预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行计算预计。施工时应监测地面沉降和土中孔隙水压力的消散情况，对预压加以控制。
为了加速厚层软土的固结，缩短预压时间，应设法改善厚层软土的排水条件。最常用的排水的方法是在地基中按一定间距作孔,孔内填砂以形成砂井（图1）。然后在地面加铺砂垫层加以沟通。近年来，土工织物日益发展，已开始采用纤维编织的袋装砂井和在排水纸板上发展起来的塑料板排水。
堆载预压早在50年代就广泛地应用于铁路、公路路堤、码头和岸坡的地基处理；还应用于土坝、水闸、房屋、冷藏库和油罐等工程的软基处理。如中国的苏北大浦和汉江杜家台两个大型水闸工程，经过预压后，大大减少了闸室和岸墩的沉降量；又如上海地区采用3万米3油罐充水预压改良地基，取得了显著效果。
真空预压 以大气压作为预压荷载（图2），对地基土进行抽气,在土中造成一定的真空度,形成大气压力与真空压力的差值作用，将土中一部分水抽出，从而使地基土固结而加固。如果设置排水砂井，还可将孔隙内的水加速排出。
此法首先由瑞典皇家地质学院于1952年提出。到80年代，中国也进行了室内外试验，并且已经开始在工程中应用。
堆载预压 在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷载为止。
预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行计算预计。施工时应监测地面沉降和土中孔隙水压力的消散情况，对预压加以控制。
为了加速厚层软土的固结，缩短预压时间，应设法改善厚层软土的排水条件。最常用的排水的方法是在地基中按一定间距作孔,孔内填砂以形成砂井（图1）。然后在地面加铺砂垫层加以沟通。近年来，土工织物日益发展，已开始采用纤维编织的袋装砂井和在排水纸板上发展起来的塑料板排水。
堆载预压早在50年代就广泛地应用于铁路、公路路堤、码头和岸坡的地基处理；还应用于土坝、水闸、房屋、冷藏库和油罐等工程的软基处理。如中国的苏北大浦和汉江杜家台两个大型水闸工程，经过预压后，大大减少了闸室和岸墩的沉降量；又如上海地区采用3万米3油罐充水预压改良地基，取得了显著效果。
真空预压 以大气压作为预压荷载（图2），对地基土进行抽气,在土中造成一定的真空度,形成大气压力与真空压力的差值作用，将土中一部分水抽出，从而使地基土固结而加固。如果设置排水砂井，还可将孔隙内的水加速排出。
此法首先由瑞典皇家地质学院于1952年提出。到80年代，中国也进行了室内外试验，并且已经开始在工程中应用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条