1) ro-ro transport
滚装运输
1.
Discussion on the Ro-Ro transport of dangerous goods in the Bohai Bay;
关于渤海湾危险货物滚装运输的探讨
2.
With the development of international containerized transport,the countries all over the world have begun to adopt ro-ro transport to organize the containerized transport,which gradually forms a new kind container roll transporting craft.
随着国际集装箱运输的发展,世界各国开始采用滚装运输方式组织集装箱运输,逐渐形成了一种新颖的集装箱滚装运输工艺。
2) rolling transport
滚装运输
1.
Concerning the technical difficulty existing in rolling transport of the entire portal crane,this paper specifies the design process of the rolling transport of portal crane and the factors which are to be considered in design process.
针对港口装卸设备整机滚装运输中存在的技术难点,指出门座起重机滚装设计过程及设计过程中需要考虑的因素,重点介绍了门机滚装工艺设计、轨道系统设计及滚装拖曳系统设计;同时,介绍了滚装系统仿真优化设计过程。
2.
According to the fact of passenger & freight rolling transport between Shandong and Liaodong peninsula as well as the corresponding situations in Japan, this paper analyzes the existing problems in the two-peninsula rolling transport system in terms of ship age, voyage speed, operation efficiency and capability of carrying vehicle and passenger.
依据山东－辽东两半岛间客货滚装运输的实际，并结合日本滚装运输的情况，分析了两半岛间滚装运输系统中，在船舶船龄、航速、营运效率、载车载客性能等方面存在的问题。
3.
Concerning the technical difficulty existing in rolling transport of the entire portal crane, this paper specifies the design process of the rolling transport of portal crane and the factors which are to be considered in design process.
针对港口装卸设备整机滚装运输中存在的技术难点,指出门座起重机滚装设计过程及设计过程中需要考虑的因素,重点介绍了门机滚装工艺设计、轨道系统设计及滚装拖曳系统设计;同时,介绍了滚装系统仿真优化设计过程。
3) rolling transportation
滚装运输
1.
The paperl presents the advantages of rolling transportation of portal crane and technical difficulty existed in whole process of rolling transportation.
介绍了港口装卸设备整机滚装运输的优点及门座起重机整机滚装运输中存在的技术难点;详细分析了门座起重机滚装设计过程及整机滚装拖曳系统设计的主要过程;提出并重点论述了一种有效的滚装拖曳系统,提高了滚装设计的安全性和有效性。
4) Roll-on-roll-off Shipping
滚装运输
1.
Research on The Transportation System Of Wide and Heavy Plate s Roll-on-roll-off shipping;
宽厚板滚装运输体系研究
5) ro-ro transportation
滚装运输
1.
The rapidly growing of the national economy and the strategies of the western region development has of-fered increasingly market resources and opportunities to the ro-ro transportation on the Yangtze River from Yichang toChongqing.
国民经济的快速增长和西部大开发战略为川江滚装运输提供了与日俱增的市场资源,其经济安全综合比较优势确立了其在各种运输方式中,有着持久的强大生命力。
2.
With the rapid development of automobile industry in our country,An "Automobile Industry Corridor" has been formed in Yangtse River Basin,it greatly promotes the prosperity of Commercial automobile logistics market,and brings an unprecedented opportunity for the development of Commercial Automobile Ro-Ro transportation in Yangtse River.
随着我国汽车工业的快速发展,长江流域已形成了一条“汽车工业走廊”,促进了该地区商品汽车物流的繁荣,带给长江商品汽车滚装运输前所未有的发展机遇。
补充资料：坑探装岩运输
装岩是将爆破和挖掘下来的岩石装入矿车或吊桶中，运输是将这些岩石运送到卸石堆。在水平和倾角不大的倾斜坑道中,一般采用装岩机装岩,用有轨矿车运输。在垂直的勘探坑道中用人工或抓岩机装岩，用吊桶将岩石提升到地面。
装岩 在坑探中使用的装岩机有两类（表1）。
①铲斗式装岩机，如DK-1型（图1）。它是自下攫取、铲斗铲载、直接向后边矿车装载、轮轨行驶的装岩机。②立爪式装载机，如LZ-30G型。它是自上而下地用两个立爪（图2）扒取岩石，用机内运输机转载的装载机。 有轨矿车运输 坑探中常用有轨翻斗式矿车运输，为减少工作面调车时间,提高装运岩生产率，采用了YS-25型梭车（图3），其容积为2.5立方米，适合在断面为2×1.8平方米的坑道中使用。在车厢底部装有刮板运输机将岩石逐段装满整个车厢，梭车可正面或侧面卸载。一般在掘进坑道不长时用人力推车运输。坑道较长时用机车拖运。坑探中常用蓄电池式电机和内燃机车。由于蓄电池容量不大，因此使用蓄电池机车运输距离不要太大。CJ－12型小型内燃机车使用8.8千瓦柴油机驱动，机车内有净化装置,可使柴油机排出尾气中的有害成分降低它还可与YS-25梭车配套使用。
无轨运输设备 即轮胎式坑道装运设备。不需要铁轨，用于短浅坑道。现有装运机和铲运机两种，二者均将装岩、运岩、卸载功能集于一体。不同之处是装运机有攫取工具（铲斗）和装载容器（车厢），铲运机只有铲斗，铲斗既是攫取工具又是装载容器。在短浅坑道中使用的装运机，主要有ZYX-4型内燃装运机和HZD-8型电动装运机,其主要规格如表2。
吊运设备 在垂直勘探坑道中，常用人工或抓岩机装岩，用吊桶将岩石提升到地表。当浅井深度大于30米，在无电源地区用GT-150型自卸式内燃提升机，特点是底盘装有轮胎,搬运方便；吊臂可转动,避免爆破损坏；操作简单、工作可靠。一人操作可将吊桶提出井口，旋转吊臂将碎石自动卸在井口四周6.5米范围内,不需二次搬运。动力是4.4千瓦汽油机,有效提升重量150～200千克，提升速度0.6～0.8米/秒，提升能力3.5～5吨/小时。在有电源地区用 QT－100型电动浅井提升机（图4），特点是将吊桶提升、井口运输、自动卸碴联成一起，并配有供人乘坐的小罐笼。实现了机械化提升。提升机总重仅350千克,可拆开搬迁，电动机功率 1千瓦，有效提升重量 100千克，提升速度0.6～0.8米／秒，提升能力2.2～3吨／小时。勘探竖井的提升一般均采用矿山小型提升设备。
装岩 在坑探中使用的装岩机有两类（表1）。
①铲斗式装岩机，如DK-1型（图1）。它是自下攫取、铲斗铲载、直接向后边矿车装载、轮轨行驶的装岩机。②立爪式装载机，如LZ-30G型。它是自上而下地用两个立爪（图2）扒取岩石，用机内运输机转载的装载机。 有轨矿车运输 坑探中常用有轨翻斗式矿车运输，为减少工作面调车时间,提高装运岩生产率，采用了YS-25型梭车（图3），其容积为2.5立方米，适合在断面为2×1.8平方米的坑道中使用。在车厢底部装有刮板运输机将岩石逐段装满整个车厢，梭车可正面或侧面卸载。一般在掘进坑道不长时用人力推车运输。坑道较长时用机车拖运。坑探中常用蓄电池式电机和内燃机车。由于蓄电池容量不大，因此使用蓄电池机车运输距离不要太大。CJ－12型小型内燃机车使用8.8千瓦柴油机驱动，机车内有净化装置,可使柴油机排出尾气中的有害成分降低它还可与YS-25梭车配套使用。
无轨运输设备 即轮胎式坑道装运设备。不需要铁轨，用于短浅坑道。现有装运机和铲运机两种，二者均将装岩、运岩、卸载功能集于一体。不同之处是装运机有攫取工具（铲斗）和装载容器（车厢），铲运机只有铲斗，铲斗既是攫取工具又是装载容器。在短浅坑道中使用的装运机，主要有ZYX-4型内燃装运机和HZD-8型电动装运机,其主要规格如表2。
吊运设备 在垂直勘探坑道中，常用人工或抓岩机装岩，用吊桶将岩石提升到地表。当浅井深度大于30米，在无电源地区用GT-150型自卸式内燃提升机，特点是底盘装有轮胎,搬运方便；吊臂可转动,避免爆破损坏；操作简单、工作可靠。一人操作可将吊桶提出井口，旋转吊臂将碎石自动卸在井口四周6.5米范围内,不需二次搬运。动力是4.4千瓦汽油机,有效提升重量150～200千克，提升速度0.6～0.8米/秒，提升能力3.5～5吨/小时。在有电源地区用 QT－100型电动浅井提升机（图4），特点是将吊桶提升、井口运输、自动卸碴联成一起，并配有供人乘坐的小罐笼。实现了机械化提升。提升机总重仅350千克,可拆开搬迁，电动机功率 1千瓦，有效提升重量 100千克，提升速度0.6～0.8米／秒，提升能力2.2～3吨／小时。勘探竖井的提升一般均采用矿山小型提升设备。
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参考词条