1) scuffing principle of diesel engine
柴油机拉缸机理
4) single cylinder diesel engine
单缸柴油机
1.
Research & Development on Direct Injection Combustion System of an 80 Diameter Single Cylinder Diesel Engine;
80缸径单缸柴油机直喷燃烧系统的开发研究
2.
Simulating Acoustics Performance of Exhaust Noise of Single Cylinder Diesel Engine;
单缸柴油机排气系统声学性能的仿真
3.
Experimental Study and Measures for ZS1115 Single Cylinder Diesel Engine to Satisfy Euro I Emission Standard;
ZS1115单缸柴油机达欧Ⅰ排放标准的改进措施及试验研究
5) single-cylinder diesel engine
单缸柴油机
1.
The empirical adjustment-method to part technological parameters of single-cylinder diesel engine;
单缸柴油机部分技术参数的经验调整法
2.
How to solve the three kinds of leaking of single-cylinder diesel engine is a problem which has puzzled the manufacturers for many years.
解决单缸柴油机的“三漏”是多年来一直困扰柴油机生产厂家的问题,在经过大量的试验研究和探索的基础上,笔者提出了在单缸柴油机生产过程中使用平面密封胶来防治柴油机的“三漏”问题的方法,并详细介绍了密封胶的类型、特点及选用情况,在柴油机上的试验过程及批量生产试验情况。
补充资料：拉缸
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。汽车发动机拉缸故障的主要原因是：
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、 活塞销外出，刮伤缸壁；
6、 气缸内进入异物；
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、 活塞销外出，刮伤缸壁；
6、 气缸内进入异物；
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条