1) thrust ripple
推力波动
1.
The analysis results show that the PMLSM with Halbach array can improve the air-gap magnetic flux distribution,enhance the thrust of motor and reduce the thrust ripples.
分析结果表明采用Halbach磁体结构不仅可以改善气隙磁场分布、提高永磁直线同步电机的推力,而且可以减小永磁直线同步电动机的推力波动。
2.
The main factor is thrust ripple of permanent magnet liner synchronous motor.
而永磁直线同步电机的推力波动是影响其性能的主要因素。
3.
In order to restrain the thrust ripple of PMLSM, the primary and secondary structures have been designed and analyzed based on electromagnetic field theory, DSP is used for designing the control system of PMLSM.
针对永磁直线电机的推力波动,基于电磁场理论进行了电机的初级和次级结构设计,并采用DSP构建了控制系统模型。
2) force ripple
推力波动
1.
Control characteristics of permanent magnet synchronous linear motors(PMSLM) are improved by studying measures to reduce the force ripple in PMSLM.
为改善永磁直线同步电机的控制性能,需要研究减小其推力波动的技术措施。
2.
Firstly,the characteristic of the force ripple in linear motor is analyzed and its value is measured.
永磁直线同步电动机自身存在的推力波动是阻碍其获得平稳的速度响应的一个重要因素,如何抑制推力波动的影响是系统控制器设计中必须考虑的一个问题。
3.
In order to keep the force ripple of the linear-motor in control, to improve the tracking accuracy of a precision stage, a method based on the analytic following error is proposed.
为了抑制直线电机推力波动的影响,提高精密工作台的轨迹跟踪精度,采用了基于跟踪误差分离的方法,将由推力波动引起的跟踪误差分量取出,设计推力波动前馈补偿器,构成PD+推力波动前馈补偿的运动控制结构。
3) thrust fluctuation
推力波动
1.
Current compensation control strategy for restraining thrust fluctuation of PMLSM;
抑制永磁直线电机推力波动的电流补偿控制策略
2.
In order to improve the dynamic performance of tubular-type permanent magnet linear synchronous motor,the paper presents a method of changing the shape of secondary permanent magnet to reduce the thrust fluctuation which is calculated by finite element method(FEM).
为改善圆筒型永磁直线同步电动机的动态性能,通过改变次级永磁体形状的方法来减小推力波动,并用有限元法进行计算。
3.
Through the analysis of thrust fluctuation of permanent magnet linear synchronous motor ( PMLSM ), the paper points out the main reasons of thrust fluctuation and proposes a method that reduces the fluctuation by superposing a compensative component in the input command.
通过分析永磁直线同步电动机推力波动机理(PMLSM),指出引起PMLSM的推力波动的主要原因,并提出了在系统控制指令中叠加补偿指令的推力波动抑制方法。
4) scend
[英][send] [美][sɛnd]
波浪推动力
5) electromagnitic thrust fluctuation
电磁推力波动
1.
In addition,through a instance ANSYS software was applied to optimize electromagnitic thrust fluctuation design.
主要对动圈式永磁直线电动机进行推力波动分析,通过使气隙磁场波形和输入电流接近正弦波等措施降低电磁推力波动。
6) thrust ripple
推力纹波
1.
The thrust fluctuation due to thrust ripple can be reduced by proper current control strategy.
分析了永磁同步直线电机推力波动的机理 ,指出推力纹波、齿槽效应和端部效应是引起永磁同步直线电机推力波动的最主要原因 ,探讨了减小永磁同步直线电机推力波动的技术措施 ,指出在次级磁路确定之后 ,选择适当的初级电流控制策略可以减小永磁同步直线电机的推力纹波 ;在初级结构和电流控制策略确定之后 ,选择合适的次级磁铁充磁方式、磁铁形状及排列方式 ,也可有效地削弱推力波动 ;齿槽效应和端部效应是产生推力波动的重要原因 ,通过适当的初、次级磁路设计方案可予以削
补充资料：比推力
分子式：
CAS号：
性质：又称比推力。单位质量流量推进剂产生的推力或单位质量推进剂燃烧所产生的冲量。是衡量固体推进剂能量特性的重要参数，单位为N·s/kg。比冲大小对火箭的射程影响很大，比冲越高，射程越远。要获得高比冲推进剂，要求推进剂具有高的化学能、高的燃烧效率和高的喷管效率。目前常用的固体推进剂理论比冲值范围为2391～2666N·s/kg。
CAS号：
性质：又称比推力。单位质量流量推进剂产生的推力或单位质量推进剂燃烧所产生的冲量。是衡量固体推进剂能量特性的重要参数，单位为N·s/kg。比冲大小对火箭的射程影响很大，比冲越高，射程越远。要获得高比冲推进剂，要求推进剂具有高的化学能、高的燃烧效率和高的喷管效率。目前常用的固体推进剂理论比冲值范围为2391～2666N·s/kg。
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参考词条