1) ultimate depth-diameter ratio
极限深径比
2) limiting drawing ratio
极限拉深比
1.
In order to validate the simulation results,the limiting drawing ratio tests were also performed.
采用Gleeble3500热模拟实验机进行了单向拉伸实验,分析了AZ31镁合金板材的力学性能;以此实验数据为基础,对温热冲压过程进行了数值模拟,研究了拉深温度、压边力等工艺因素对镁合金板材成形性能的影响;通过极限拉深比实验,对数值模拟结果进行了实验验证。
2.
It was found that the formability of the AZ31 magnesium alloy sheet with thickness of 1mm was better between 200 ℃ and 275 ℃, and the limiting drawing ratio(LDR) was 2.
结果表明:在200～275℃之间,板厚为1mm的AZ31镁合金薄板具有较佳的热拉深成形性能,可得到最大极限拉深比为2。
3.
The factors which affect the formability and limiting drawing ratio (LDR) is also discussed, including mould structure, forming temperature, drawing speed, blank holder method, lubricating condition, et al.
主要介绍了镁合金塑性加工工艺中拉深工艺的研究情况,并结合作者的研究论述了在镁合金拉深过程中模具结构、成形温度、拉深速度、润滑条件、压边方式等对拉深成形效果和极限拉深比的影响,以此为镁合金拉深件的设计及拉深工艺的制定提供参考。
3) limit drawing ratio
极限拉深比
1.
The effect of deformation temperature and deformation speed on the limit drawing ratio (LDR) and microstructure of the roll-casting AZ31 magnesium alloy sheet.
研究了变形温度、变形速度对铸轧AZ31镁合金板的极限拉深比(LDR)和组织的影响。
4) Limited drawing ratio (LDR)
极限拉深比(LDR)
5) ratio of diameter to depth
径深比
6) large ratio of propeller diameter to ship draft
大径深比
补充资料：极限拉延比
极限拉延比
limit drawing ratio
}Jxion layanb}极限拉延比(l皿‘t“raw‘ng rat‘o)_理二咨拉延成形为圆筒形制件的最大圆板料直径与凸模直惶之比，符号为LDR。极限拉延比表示板料拉延成形时极限变形程度的大小，是评定板料成形性能的指标，也是进行板料拉延成形工艺及模具设计的依据。极限拉延比值愈大，板料拉延成形时的极限变形程度愈大，板料拉延成形性能愈好。影响极限拉延比的因素包括材料的力学性能、模具几何参数、摩擦与润滑状况、压边力、成形速度、坯料表面状态和相对厚度(材料实际厚度与坯料直径之比)等。选用优质板料、增大板料相对厚度、进行良好润滑、合理调整压边力或已有的拉延筋等都能增大极限拉延比值。 板料的极限拉延比可由史维夫特(H.W.Swift)冲杯试验(见冲杯试验)确定，这一试验方法有国际标准。实用中也采用恩格哈特(Engelhardt)试验法(最大载荷法;见冲杯试脸)，该方法较史维夫特冲杯试验简便，采用比标准实验坯料直径小的单一直径坯料，当坯料被拉延成形至最大载荷后，增加压边力以阻止突缘坯料拉入凹模腔内，增大拉延成形载荷直至发生断裂。极限拉延比由下式确定: LDR一一人二x “““一凸模直径八 厂鱼翌璧直迷叫述些且直鱼二塑摸直宣丝.。。.古。] L~5~“厦巍橇巍月~~+凹模直径」 圆筒形或与圆筒形相近的拉延成形制件，可直接采用由试验确定的极限拉延比值作为工艺和模具设计的依据;对其他形状的拉延成形制件，则须对极限拉延比值作必要的修正，修正量的大小取决于拉延制件的具体形状和使用要求。 (邓涉)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条