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1)  rock system
岩石系统
1.
It is well known that in the deformation and failure process of rocks,a rock system will constantly readjusts its structure to resist the external pressure when it develops to an unstable crack propagation period.
在岩石的变形破坏过程中,当进入不稳定的破裂发展阶段之后,系统不断调整结构抵抗外力的扰动,裂纹向局域集中的有序方向发展,应变能不断耗散,并以应变能的耗散为媒介,使系统与外扰动所追加的负熵流产生能量流通,也使系统熵值和系统的维数逐次降低,这一阶段岩石系统远离平衡态,岩石的破坏是系统熵的突变过程。
2.
Based on the first and second law of thermodynamics and system theory,the relationship between the rock system state and entropy change was analyzed,and then rock entropy calculation method and mutation criterion were established based on the stress field distribution of rock system.
基于热力学第一、二定律和系统理论,分析了岩石系统状态与熵变关系;基于岩石系统应力场分布建立了岩石应力场熵计算方法及突变判据;运用岩石破裂过程分析RFPA对岩样进行了加卸载试验,得到了不同情况下的岩石应力场熵值并进行了比较分析。
2)  systematic petrography
系统岩石学
3)  rock engineering system
岩石工程系统
1.
The authors put forward that full coupling analysis method and optimization design idea for the safety problem of underground roadway engineering,on base of rock engineering system (RES) theory.
针对巷道工程安全稳定性问题,基于岩石工程系统(RES)理论,提出了全耦合分析方法。
2.
Based on rock engineering system(RES) theory,a full coupling analysis method and optimization design idea for the stability problem of underground roadway engineering are put forward.
针对地下巷道工程稳定性问题,基于岩石工程系统(RES)理论,提出了全耦合分析法及优化设计思想。
3.
The rock engineering systems(RES) approach is adopted to make a semi-quantitative engineering geological zonation for Ranwu-Lulang section of Sichuan-Tibet highway in this paper.
采用岩石工程系统(RES)方法对川藏公路南线然乌—鲁朗段进行了半定量的工程地质分区。
4)  rock mechanics system
岩石力学系统
1.
The current developments of evolving process of rock mechanics system;
岩石力学系统演化过程研究现状
5)  rock/fluid system
岩石-流体系统
6)  (lithostratgraphic) system
岩石地层系统
1.
The different (lithostratgraphic) systems of the lower Cretaceous were set up in each stratigraphic subregion respectively.
西藏区域地质调查大队在1∶100万日喀则幅区调中将措勤地区划分为两个地层小区,各自建立了下白垩统的岩石地层系统。
补充资料:安全系统能否与控制系统结合的争论
但是通过采用现代化的、高集成度的处理技术,采用防火墙和主动诊断技术,在共同的环境中功能性地把控制和安全系统分开是完全可以保证安全的,也能够满足国际安全标准的要求。

  一些供应商采用了吓唬用户的策略,他们暗示用户:把控制系统和安全系统结合到单一的可靠平台上将会使你的工厂处于“不安全”的状态。

  一些反对控制和安全结合技术的典型争论是这样的:

  “过程控制器不能被应用于安全保护功能。”这里指的不是设计用于安全应用、经过国际认可的认证机构(例如:T哣)认证的控制器和I/O模件,而是在安全应用中采用基本过程控制系统(BPCS)的控制器和I/O模件。
  “如果你没有采用三重化冗余的系统,那你就是在增加自己的风险。” 从逻辑控制器的角度看,一个三重化、四重化,甚至五重化的模件冗余系统也并不意味着一定能够达到所需要的降低风险的要求。实际上如果你去检查一下已经安装的双重化或是三重化模件冗余的系统,你会发现许多传感器和终端执行元件没有达到SIL(安全完整性等级)的SIF(安全仪表功能)要求。这是非常令人担忧的,因为大多数系统故障都是由于现场设备引起的,而不是由逻辑控制器造成的。冗余只是带来了可用性,而不是可靠性;所有安全系统都具备一定程度的冗余。三重化模件冗余系统采用冗余来降低发生危险事故的可能性。采用更新的技术可以设计出没有危险事故、诊断覆盖率接近100%的可靠系统。
  “把控制系统和安全系统结合在一起不是一种好的做法。” 但拥有双倍的工程工具,操作员界面,附加的系统元件以及全生命周期内双倍的培训、备品备件成本,肯定更不是好事情。在这类攻击组合系统的辩论中,有很重要的一点常常被忽视了——在大多数这类新系统中,你不需要把控制系统和安全系统结合到一起,因为这些系统都具有在同一个系统中实现过程控制和安全功能的能力;有些甚至可以在同一个控制器中实现,还具备自我管理的能力。
  把控制系统和安全系统结合起来的理由
  为什么要把安全和过程控制两个不同的领域结合在一起?因为这使最终用户可以在保持所需要的安全等级的同时减少费用。这样也可以在项目工程实施和测试阶段节约费用。例如在同一个系统中移动I/O点和在完全不同的系统之间移动I/O点,考虑到文档和设计等方面的影响,这项工作所需要的费用和工作量将会大大减少。
  在系统调试阶段也会有其它方面的费用减少,因为整个完整的系统可以在受控的环境下进行预先测试,这样就不会导致两个相互隔离的不同系统运到现场后才第一次对接。这样的预先测试还可以增强用户对所采用系统的了解,因而可以提高整个解决方案的完整性。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条