1) vehicle shift
车辆换挡
1.
Application of the PCL-818L data acquisition card to vehicle shift simulation under the C++ builder development environment;
C++ Builder和PCL-818L在车辆换挡仿真试验中的应用
2) occlusion
[英][ɔ'klu:ʒən] [美][ə'kluʒən]
车辆遮挡
1.
A novel algorithm is presented for real-time vehicle tracking in image sequences acquired by a stationary camera, to lower the error rate under occlusion by the previous region-based tracking methods.
针对区域跟踪算法难以解决因车辆遮挡而引起误检的问题,提出了基于图像运动区域的车辆跟踪算法采用背景剪除法提取运动区域,通过计算相邻帧运动区域的位置变化实现区域跟踪;建立车辆的二维矩形框模型,分析“区域——车辆”关系,结合区域跟踪的结果来判定车辆之间是否发生遮挡,并根据车辆行为来初始化车辆模型轮廓及速度;采用Kalman滤波器预测车辆在当前帧的位置,并以此预测位置作为车辆模型的初始位置进行模型轮廓的自适应调整,得到模型新的矩形轮廓;将新轮廓其所确定的几何中心位置作为测量值反馈回Kalman滤波器,修正Kalman系数,进行自回归运算和计算最佳匹配位置,从而实现车辆跟踪。
3) traffic occlusion
车辆遮挡点
1.
To recover the occlusions during the feature tracking,a traffic occlusion recovery method based on rank constraint was presented.
为了恢复车辆跟踪过程中丢失的特征点,提出了一种基于秩约束的车辆遮挡点恢复方法,该方法利用所有车辆图像点组成一个秩3的矩阵,并利用该特性构造一个投影矩阵,利用该投影矩阵求到车辆遮挡点,再将求到的车辆遮挡点代替图像中的车辆遮挡点,经过多次迭代,最后求到车辆遮挡点的真实位置。
4) evaluating component capability and improving vehicle shift-feel
零件寿命和车辆换挡平顺性的改善
5) vehicle equivalent conversions
车辆换算
6) vehicle shifting
车辆换档
1.
This paper established the mathematical model of the digital proportional relief valve for vehicle shifting,applied simulation software MATLAB/Simulink to analyze its dynamic performance.
建立了车辆换档用数字比例溢流阀数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真软件分析了其动态性能。
补充资料：电容换相换流器
电容换相换流器
capacitor commutated converters, CCC
d一onrong huonx一ong huonlluq{电容换相换流器(eapacitor。ommutatedeonverters，CCC)在常规换流器的交流侧申人电容器构成换相电路的换流器。电容器一般申接在换流桥和换流变压器之间(如图1所示)。电容换相换流器可以减少换流器的无功消耗，且无功消耗基本不随直流输送有功的变化而变化，减少了换流站无功补偿设备和相应的投切开关;可以显著提高交直流系统运行的稳定性，增加抗扰动能力，减少换相失败的机率，对于连接弱交流系统其作用更加明显，还可以抑制换流阀的短路电流。由于电容参加换相，使阀尖峰电压和谐波有所增加。┌──┬──┐│5 12│凡32│├──┤ ││ │ │├──┼──┤│542 │562 │└──┴──┘ 图1电容换相换流器原理图 无功平衡在常规换流器中，换流器消耗的无功随直流输送有功的变化而变化。当直流输送额定功率时，换流器无功的消耗近似于输送有功的一半。这需要安装相应的无功补偿设备并通过不断投切无功补偿分组来保持换流母线的电压水平以及与交流系统的无功交换量，见图2(a)。无功补偿装置投切时，对交流系统产生扰动;当直流系统因故障停运时，会在换流站交流母线上产生较高的暂时过电压。 口‘p、呈之!一丝塑生乙限流器不平衡t ()叨川，) 瓜、亏:乍 ()图2人犯《P .uj滤波器为印.u》常规换流器和电容换相换流器的无功消耗(a)常规换流界，(b)电容换相换流器采用电容换相换流器后，换流站无功补偿容t可降至小于输送有功功率的15%，并且当直流抽送功率发生变化时，换流器消耗的无功变化缓慢，不偏要安装随有功变化而投切的无功补偿装皿，见图2(b).通过适当选择申联电容的容量，可以使所需的无功由几组高性能、低容量的交流滤波器来补偿，如采用连续可调交流滤波器(见换流站连续可调交流滤波装里). 动态德定性能电容换相换流器可以明显改善直流输电的动态稳定性能.电容器的申人直接影响了换相电压，使逆变侧的定关断角运行特性成为正斜率直线。而常规换流器的运行特性为负斜率直线，它和整流侧最小口角特性的交点不是一个稳定运行点(见直流堵电系统运行特性)。而电容换相换流器不存在不稳定工作点，特别是当逆变侧为弱交流系统时，其稳定性显著优于常规换流器。 在电容换相换流器中，除了交流母线电压以外，电容器提供了一个附加的换相电压。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条