1) subgrade box
路基箱
1.
The safety and practical feasibility can be reached after increasing the specific gravity of mud and making the groover working on the subgrade boxes.
某厚淤泥层深基坑围护结构采用地下连续墙,按照常规指标施工地下连续墙过程中,常常发生塌槽;通过采用提高泥浆比重、成槽机上路基箱等技术措施后,达到了安全、可行的目的。
2) split road foundation box
分体式路基箱
1.
In order to ensure the construction schedule,removable split road foundation box was adopted so that the crane could work for the installation on floor.
由于国家会议中心施工作业面大,施工现场外布置的4台土建塔吊不能满足钢结构的吊装,为保证工期,采用可拆装分体式路基箱技术,使行走塔吊上楼板进行吊装,解决了大型吊装设备上楼的问题,避免了与土建其他工序的相互影响,保证了正常的钢结构的施工进度。
3) box foundation
箱基
1.
Computer analysis of soil-box foundation-structure dynamic interaction by ANSYS program;
均匀土-箱基-结构相互作用体系的计算分析
2.
Three sides of the box foundation are extended to form an overhanging spread box foundation in order to meet with the bearing capacity of the foundation soil and adjust the eccentricity of the foundation.
在湖北出版文化城工程中 ,为满足地基承载力要求及调整基础偏心 ,箱基三边整体外挑 ,形成大悬挑扩展式箱基 ,并在箱基底板和局部顶板中分段设置预应力直线束以抵抗整体弯曲并增大刚度。
3.
The subgrade reactions of box foundations of three tall residential buildings with butterfly shaped plane are measured and the distribution law of the contact pressure between box foundation and pebble subgrade is obtained.
对某小区三栋蝶形复杂平面高层住宅建筑箱形基础反力进行了实测 ,得出了蝶形平面箱基置于卵石地基土上的反力分布规律 ,又用轮算法对该三栋建筑箱基反力进行了计算 ,结果表明 :实测反力与计算反力分布规律一致 ,并给出可用于实际工程的卵石地基上蝶形平面箱基反力系
4) box foundations
箱基
1.
The theoretical analysis and calculation of the collective function of the ground continuous walls,box foundations and upper framework is carried out using infinite element.
用无穷元对地下连续墙、箱基和上部框架共同作用进行了理论分析和计算，得到一些有益的结论，可供工程设计参
5) loop box
环路箱
6) route of letter box collection
开箱路线
补充资料：厂区路基
厂区路基
road bed in the factory zone
ehangqu lu]，厂区路基(road bed in the tactory zone’ 厂(矿)区内铁路轨道或道路路面下的底尾飞兰垦然地面起伏不平时，为使路面平顺，在自然地面低于路基设计标高处需要填筑成路堤，而在自然地面高于路基设计标高处需要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，在其本身自重作用下不应发生过大的沉降;在车辆动力作用下不应发生过大的弹性变形或塑性变形。路基边坡应能长期稳定而不滑坍。因此，在必要处应修筑路基排水和防护工程，例如排水沟、护坡、挡土结构等。 路墓设计包括路堤和路堑设计，路基排水和防护工程设计以及特殊地区的路基设计。 路堤设计路堤顶面宽度根据铁路轨道道床底宽或公路路面宽加上两侧路肩宽决定。路堤填料要进行选择。按中国铁路和公路部门规定，粗粒无粘性土，细粒含量小于30%的混合土和砂粘土，粘砂土，砂土和轻重砂粘土等宜作路堤填筑材料;轻重粘土和粉质土一般不宜用作路堤填筑材料。路堤边坡在一般情况下采用1:1.5~1:1.75。当地面横坡陡于l:5时，应将原地面挖成宽度不小于lm的台阶。路堤两侧要修筑排水边沟。在多雨和低洼处的路基两侧要修筑护道。跨沟路堤要在底部修筑排水涵洞。土质路堤顶面要设置路拱，石质路堤顶面不设路拱。 路堑设计主要是确定路堑边坡。路堑边坡分:岩石路堑边坡、碎石土类路堑边坡和粘性土路堑边坡。岩石路堑边坡可按平面破坏、楔体破坏、圆弧形破坏或倾倒破坏等形态用力学方法进行稳定性验算确定。较低的路堑边坡可采用工程类比方法确定.碎石土类路堑边坡可用圆弧法或折线法进行稳定性验算确定。粘性土路堑边坡较高时，用圆弧分析法进行稳定桂验算确定。在均质地层情况下，岩石边坡可采用1:。.1一1:1;碎石土类边坡可采1:0.5一1:1.5;粘性土边坡可采用1:士~1:1.5。 路基排水路基沉陷、翻浆冒泥、冻胀凸起、边坡滑坍等病害多与地面水和地下水活动有关。因此，必须修筑地面和地下排水系统，以确保路基稳定。地面排水系统有:(1)在路肩外侧设置路堑侧沟;(2)在路堑边坡顶部以外设置天沟;(3)在路基需要横向排水的陡坡上设置单级或多级吊沟。地下排水系统一般采用渗水暗沟、渗水隧洞、渗水井和渗水管等。 路墓防护路基挡土结构是路基防护的主要措施。常用的挡土结构类型有:重力式挡墙、薄壁式挡墙(悬壁式和扶壁式)、锚杆挡墙、加筋土挡墙和多层锚锭板挡墙。
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参考词条