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1)  three-dimensional damage model
三维损伤模型
1.
Employing the method of developing a three-dimensional damage model based on an established constitutive model,a three-dimensional damage model of concrete was presented by using the revised Sargin equation and Guo-Xu model in order to remove the shortages of damage model derived from Ottosen s constitutive model.
利用混凝土已有本构关系建立混凝土三维损伤模型
2)  three dimensional damage
三维损伤
1.
A new scheme was presented, through which the three dimensional damage model of concrete with an known constitutive model can be established.
提出基于混凝土已有本构模型建立混凝土三维损伤模型的方法,该方法无需再进行新的参数标定,计算损伤不必通过对损伤演化方程的积分获得。
3)  damage mode
损伤模型
1.
Isotropic damage modes are modeled by softening the stiffness globally and isotropically.
将损伤模型引入结构有限元分析中,针对各向同性损伤单元模型中,采取刚度各向整体弱化的方法分析;对于各向异性损伤单元模型中,采用Kachanov理论,分别引入了x和y两个方向的弹性损伤折减系数。
2.
On the base,the author deduced the damage mode of cement-stabilized soil(CSS) and proposed evolutionary equation of damage of the CSS.
假定应力主轴与材料主轴重合,并在加载过程中保持不变,在此基础上,推导出水泥土的损伤模型,提出了针对水泥土的损伤演化方程;对水泥土进行无侧限压缩加-卸荷试验,确定了水泥土损伤演化方程中的参数,对其进行了试验,证明了模型的合理性。
3.
This paper summarized the failure behavior of aged unit component and the update study of represent damage model, discussed the step using damage theory to predict surplus life of aged unit metal component.
对超期服役的机组设备构件的失效行为进行了总结 ,概述了目前具有代表性损伤模型的研究工作 ,探讨了应用损伤理论预测老龄化机组金属构件的剩余寿命的步骤 ,为超期服役的机组设备构件提供了诊断 ,以益于提高老龄化机组设备运行的安全性。
4)  Damage model
损伤模型
1.
Analysis on circular chamber mine earthquake based on damage model;
基于损伤模型的圆形洞室矿震分析
2.
Application of damage model to interface stress element method;
损伤模型在界面元方法中的应用
3.
A damage model of single-layer reticulated domes under severe earthquakes;
单层球面网壳在强震作用下的损伤模型
5)  EWK damage model
EWK损伤模型
6)  models of bone repair
骨损伤模型
补充资料:基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤,并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明,利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库,实现零件的系列化设计,能大大提高设计效率。


    在制造工业中经常遇到形状相似,但大小并不完全相同的零件,比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计,目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展,产品的设计与制造有了新的思路,即从三维到二维的设计步骤,也就是首先要建立三维模型,然后自动生成二维的工程图纸,或者利用三维零件模型直接生成数控代码,实现无图纸加工,节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立,就显得尤为重要,它将使产品的结构设计的系列化成为可能,并极大地缩短了结构设计周期,减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
 
    1、  建立表驱动零件模型库的原理


    在产品的系列化设计过程中,为了加快产品设计过程,减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open),但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1],利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。


    建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表,将电子表链接到当前模型中,因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用,这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸,所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改,因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失,并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。


    2、  建立基于表驱动的零件三维参数化模型


    2.1 分析零件特征
    为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点,最后明确该零件需要几个参数进行驱动。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条